一、台风形成的具体经过是怎样的

台风的形成热带海面受太阳直射而使海水温度升高，海水蒸发成水汽升空，而周围的较冷空气流入补充，然后再上升，如此循环，终必使整个气流不断扩大而形成「风」.由于海面之广阔，气流循环不断加大直径乃至有数公里.由于地球由西向东高速自转，致使气流柱和地球表面产生磨擦，由于越接近赤道磨擦力越强，这就引导气流柱逆时针漩转，（南半球系顺时针漩转）由于地球自转的速度快而气流柱跟不上地球自转的速度而形成感觉上的西行，这就形成我们现在说的台风和台风路径.台风的中心就在我们目前看到的风向成丁字形的位置，根据风向和风速就不难判断出台风中心的距离和走向了.根椐我四十年观测台风耒临前的行云方向，判断台风是否从本地经过，基本上全部准确.准确性有好多次竟先予本地的预报.当近地面最大风速到达或超过每秒17.2米时，我们就称它为台风.（以下为人教版高一地理书第一册的描述）在海洋面温度超过26℃以上的热带或副热带海洋上，由于近洋面气温高，大量空气膨胀上升，使近洋面气压降低，外围空气源源不断地补充流入上升去.受地转偏向力的影响，流入的空气旋转起来.而上升空气膨胀变冷，其中的水汽冷却凝结形成水滴时，要放出热量，又促使低层空气不断上升.这样近洋面气压下降得更低，空气旋转得更加猛烈，最后形成了台风.台风结构台风结构从台风结构看到，如此巨大的庞然大物，其产生必须具备特有的条件.一、要有广阔的高温、高湿的大气.热带洋面上的底层大气的温度和湿度主要决定于海面水温，台风只能形成于海温高于26℃-27℃的暖洋面上，而且在60米深度内的海水水温都要高于26℃-27℃；二、要有低层大气向中心辐合、高层向外扩散的初始扰动.而且高层辐散必须超过低层辐合，才能维持足够的上升气流，低层扰动才能不断加强；三、垂直方向风速不能相差太大，上下层空气相对运动很小，才能使初始扰动中水汽凝结所释放的潜热能集中保存在台风眼区的空气柱中，形成并加强台风暖中心结构；四、要有足够大的地转偏向力作用，地球自转作用有利于气旋性涡旋的生成.地转偏向力在赤道附近接近于零，向南北两极增大，台风基本发生在大约离赤道5个纬度以上的洋面上.。

二、台风是怎样形成的

台风的成因，至今仍无法十分确定，但已知它是由热带大气内的扰动发展而来的。

在热带海洋上，海面因受太阳直射而使海水温度升高，海水容易蒸发成水汽散布在空中，故热带海洋上的空气温度高、湿度大，这种空气因温度高而膨胀，致使密度减小，质量减轻，而赤道附近风力微弱，所以很容易上升，发生对流作用，同时周围之较冷空气流入补充，然后再上升，如此循环不已，终必使整个气柱皆为温度较高、重量较轻、密度较小之空气，这就形成了所谓的「热带低压」。然而空气之流动是自高气压流向低气压，就好像是水从高处流向低处一样，四周气压较高处的空气必向气压较低处流动，而形成「风」。

在夏季，因为太阳直射区域由赤道向北移，致使南半球之东南信风越过赤道转向成西南季风侵入北半球，和原来北半球的东北信风相遇，更迫挤此空气上升，增加对流作用，再因西南季风和东北信风方向不同，相遇时常造成波动和旋涡。这种西南季风和东北信风相遇所造成的辐合作用，和原来的对流作用继续不断，使已形成为低气压的旋涡继续加深，也就是使四周空气加快向旋涡中心流，流入愈快时，其风速就愈大；当近地面最大风速到达或超过每秒17.2公尺时，我们就称它为台风。

http://vod.ktps.tp.edu.tw/net/stu/509/stu50901/www/123.htm 台风 台风是形成在热带海洋上的强大而深厚的热带气旋。台风分类 我国国家气象局规定从1989年元月起，使用国际热带气旋名称和等级标准。

国际标准规定，热带气旋中心附近最大平均风力小于8级称为热带低压，8~9级称为热带风暴，10~11级称为强热带风暴，12级或以上称为台风。为统一台风警报的发布，我国对出现在150°E以西，赤道以北洋面上的台风，按每年出现的先后顺序进行编号。

如9202号台风，表示这个台风是1992年出现在150°E以西的第二个台风。台风的活动有①①①①①①①①①季节性。

影响我国的台风，主要发生在5~10月，尤以7~9月为最多。台风的源地有②②②②②②②②②地域性。

台风源地分布在南、北纬5°~20°左右的有岛屿分布的洋面上。影响我国的台风主要形成于西太平洋菲律宾东侧的洋面、日本的关岛附近和我国南海中部等地。

台风结构和天气 一个发展成熟的台风，按其结构和带来的天气，分为台风眼、涡旋风雨区、外围大风区三部分，从中心向外呈同心圆状排列。台风眼位于台风中心，直径约5~10公里。

台风眼内盛行下沉气流，故天气睛朗，风平浪静。台风眼外侧为涡旋风雨区，这里盛行强烈的辐合上升气流，形成浓厚的云层，出现狂风暴雨，风力常常在12级以上，是台风中天气最恶劣的区域。

再向外为外围大风区，风速向外减小，风力通常在6级以上。台风过境常常带来狂风暴雨天气，引起海面巨浪，严重威胁航海安全。

登陆后，可摧毁庄稼、各种建筑设施等，造成人民生命财产的巨大损失，是一种危害极大的灾害性天气。 台风的形成 台风形成必须具备的条件：①广阔的高温洋面。

台风的形成与发展要有巨大的能量，其能量主要来源于大量水汽凝结所释放的潜热。热带洋面上，海温高，蒸发强，通过湍流运动向大气输送大量热量和水汽，具有高温高湿不稳定条件，其大量内能是台风产生和发展的巨大能量来源。

②合适的流场。适宜的环流条件能起动和诱导高温高湿的空气产生扰动，使气流辐合上升。

③合适的地转偏向力。气流产生拢动后，必须有一定地转偏向力作用。

若地转偏向力达不到一定数值时，向中心辐合的气流则会直达低压中心，使之填塞不能形成气旋性涡旋，台风无法形成。所以台风大多发生在南、北纬5°~20°之间。

④风的垂直切变要小。在地转偏向力作用下，辐合上升气流发展为气旋性涡旋。

气流上升，绝热冷却产生凝结，凝结释放的潜热使空气增暖。风的垂直切变小，使潜热不向外扩散，保持台风的暖心结构。

暖心的反馈作用，使台风中心气压继续降纸，空气涡旋愈旋转愈强，最后发展为台风。 台风的移动 台风形成后要发生移动。

移动路径基本上沿副热带高压外缘，自东向西移动。但受众多因素影响，移动路径又很复杂。

以北太平洋西部地区台风移动路径为例，其路径分为三条：①西移路径。台风从菲律宾以东洋面一直向西移动，经过南海，在我国海南岛或越南一带登陆。

②西北路径。台风从菲律宾以东洋面向西北方向移动，穿过琉球群岛，在我国江浙或浙闽一带登陆。

③转向路径。台风从菲律宾以东洋面向西北方向移动，然后转向东北方向移去，路径呈抛物线状。

http://rcs.wuchang-edu.com/RESOURCE/CZ/CZDL/DLBL/DLTS0002/3748_SR.HTM 根据近几年来台风发生的有关资料表明，台风发生的规律及其特点主要有以下几点：一是有季节性。台风（包括热带风暴）一般发生在夏秋之间，最早发生在五月初，最迟发生在十一月。

二是台风中心登陆地点难准确预报。台风的风向时有变化，常出人预料，台风中心登陆地点往往与预报相左。

三是台风具有旋转性。其登陆时的风向一般先北后南。

四是损毁性严重。对不坚固的建筑物、架空的各种线路、树木、海上船只，海上网箱养鱼、海边农作物等破坏性很大。

五是强台风发生常伴有大暴雨、大海潮、大海啸。

三、台风的形成原因

台风形成有四个基本条件。

这里我先给出台风的定义：台风是一种发生在热带海洋洋面上的具有暖心结构的强烈的热带气旋，并会带来灾害性天气。

1.适宜的海表温度。海水表面温度在26~28摄氏度时，适合台风暖心结构的发展。这是台风形成的首要条件。这个温度为台风提供了足够的能量。

2.初始扰动。就像一个弹簧振子，不给它一个扰动它是不会振动的。

3.一定的地转偏向力。地转偏向力使扰动发展成气旋式旋转，是台风形成的必要条件。在赤道，地转偏向力为零，扰动不能发展为旋转的，也就没有台风形成。

4.风的垂直切变小。在竖直方向上，风速应该相当，上下风速差异大时，下层的热量刚聚集，就被上层的风吹走了，不利于形成暖心和台风能量的聚集。

这是根据我所学写的，考试时这么写应该差不多了。嘿嘿~

四、台风形成的原因

台风形成的原因：

①广阔的高温洋面。台风的形成与发展要有巨大的能量，其能量主要来源于大量水汽凝结所释放的潜热。热带洋面上，海温高，蒸发强，通过湍流运动向大气输送大量热量和水汽，具有高温高湿不稳定条件，其大量内能是台风产生和发展的巨大能量来源。

②合适的流场。适宜的环流条件能起动和诱导高温高湿的空气产生扰动，使气流辐合上升。

③合适的地转偏向力。气流产生拢动后，必须有一定地转偏向力作用。若地转偏向力达不到一定数值时，向中心辐合的气流则会直达低压中心，使之填塞不能形成气旋性涡旋，台风无法形成。所以台风大多发生在南、北纬5°~20°之间。

④风的垂直切变要小。在地转偏向力作用下，辐合上升气流发展为气旋性涡旋。气流上升，绝热冷却产生凝结，凝结释放的潜热使空气增暖。风的垂直切变小，使潜热不向外扩散，保持台风的暖心结构。暖心的反馈作用，使台风中心气压继续降纸，空气涡旋愈旋转愈强，最后发展为台风。

五、台风是怎么形成地

台风形成的条件主要有两个：一是比较高的海洋温度；二是充沛的水汽.台风常常产生在洋面温度超过26~27℃（60米深度）以上的地区.在温度高的海域内，正好碰上了大气里发生一些扰动，大量空气开始往上升，这时上升海域的外围空气就源源不绝地流入上升区.又因地球转动的关系，使流入的空气像车轮那样旋转起来.当上升空气膨胀变冷，冷凝成水滴放出热量，这又助长了低层空气不断上升，使地面气压下降得更低，空气旋转得更加猛烈，便形成了台风.从上面的分析可以看出符合台风形成条件的，多在纬度高于5度的热带洋面或海面上.上海附近的海面温度有时也超过27℃，但只是表层海面温度超过27℃，所以很难提供台风形成足够的水汽，上海附近海面通常也就很少有台风在这里直接生成，但是，它却是北上台风经常经过地方.。

六、【台风是怎么形成的,分为几级

热带的海洋是台风的老家，台风形成的条件主要有两个：一是比较高的海洋温度；二是充沛的水汽.在温度高的海域内，正好碰上了大气里发生一些扰动，大量空气开始往上升，使地面气压降低，这时上升海域的外围空气就源源不绝地流入上升区，又因地球转动的关系，使流入的空气像车轮那样旋转起来.当上升空气膨胀变冷，其中的水汽冷却凝成水滴时，要放出热量，这又助长了低层空气不断上升，使地面气压下降得更低，空气旋转得更加猛烈，这就形成了台风.只有在热带的海洋上才是台风生成的地方.那里海面上气温非常高，使低层空气可以充分接受来自海面的水源.那里又是地球上水汽最丰富的地方，而这些水汽是台风形成发展的主要原动力.没有这个原动力，台风即使已经形成，也会消散.其次，那里离开赤道有一定距离，地球自转所产生的偏转力有一定的作用，有利于台风发展气旋式环流和气流辐合的加强.第三，是热带海面情况比中纬度处单纯，因此，同一海域上方的空气，往往能保持较长时间的定常条件，使台风有充分的时间积蓄能量，酝酿出台风.在这些条件配合下，只要有合适的触发机制，例如，高空出现辐散气流或南北两半球的信风在赤道稍北地方相遇等，台风就会在某些热带海域形成并增强.根据统计，在热带海洋，台风常常产生在洋面温度超过26-27℃以上的地区.产生台风的海洋，主要是菲律宾以东的海洋、我国南海、西印度群岛以及澳洲东海岸等.这些地方海水温度比较高，也是南北两半球信风相遇之处两百多年以前，风力大小仍没有测量的仪器，也没有统一规定，各国都按自己的方法来表示.当时英国有一个叫蒲福的人，他仔细观察了陆地和海洋上各种物体在大小不同的风里的情况，积累了五十年的经验，才在1805年把风划成了13个等级.后来，又经过研究补充，才把原来的说明解释得更清楚了，并且增添了每级风的速度，便成了现在预报风力的“行话”.有些地方还把风力等级的内容编成了歌谣，以便记忆： 零级无风炊烟上；一级软风烟稍斜； 二级轻风树叶响；三级微风树枝晃； 四级和风灰尘起；五级清风水起波； 六级强风大树摇；七级疾风步难行； 八级大风树枝折；九级烈风烟囱毁； 十级狂风树根拔；十一级暴风陆罕见； 十二级飓风浪滔天. 风在每秒钟内所移动的距离--风速，其口诀是“从一直到九，乘2各级有”.意思是：从一级到九级风，各级分别乘2，就大致可得出该风的最大速度.譬如一级风的最大速度是每秒2米，2级风是每秒4米，3级风是每秒6米……依此类推.各级风之间还有过渡数字，比如一级风是每秒1-2米，2级风是每秒2-4米，3级风是每秒4-6米，诸此类推.下面是一张风力等级表. 风力等级表 风力等级 海面浪高（米） 海面和渔船征象 陆上地面物征象 相当风速（米/秒） 一般 最高 范围 中数* 0 - - 平静 静烟直上 0.0~0.2 0 1 0.1 0.1 有微波 烟能表示风向，树叶略有摇动 0.3~1.5 1 2 0.2 0.3 有小波纹，渔船摇动 人面感觉有风，树叶有微响，旗子开始飘动，高的草和庄稼开始摇动 1.6~3.3 2 3 0.6 1.0 有小浪，渔船渐觉簸动 树叶及小枝摇动不息，旗子展开，高的草和庄稼摇动不息 3.4~5.4 4 4 1.0 1.5 浪顶有些白色泡沫，渔船满帆时，可使船身倾于一侧 能吹起地面灰尘和纸张，树枝摇动，高的草和庄稼波浪起伏 5.5~7.9 7 5 2.0 2.5 浪顶白色泡沫较多，渔船收去帆之一部 树叶及小枝摇摆，内陆的水面有小波，高的草和庄稼波浪起伏明显 8.0~10.7 9 6 3.0 4.0 白色泡沫开始被风吹离浪顶，渔船缩帆大部分 大树枝摇动，电线呼呼有声，撑伞困难，高的草和庄稼不时倾伏于地 10.8~13.8 12 7 4.0 5.5 白色泡沫离开浪顶，被吹成条纹状 全树摇动，大树枝弯下来，迎风步行感觉不便 13.9~17.1 16 8 5.5 7.5 白色泡沫被吹成明显的条纹状 折毁小树枝，人迎风前行感觉阻力甚力 17.2~20.7 19 9 7.0 10.0 被风吹起的浪花使水平能见度减小，机帆船航行困难 草房遭受破坏，房瓦被掀起，大树枝可折断 20.8~24.4 23 10 9.0 12.5 被风吹起的浪花使水平能见度明显减小，机帆船航行颇危险 树木可被吹倒，一般建筑物遭破坏 24.5~28.4 26 11 11.5 16.0 被风吹起的浪花使水平能见度明显减小，机帆船遇之极危险 大树可被吹例，一般建筑物遭严重破坏 28.5~32.6 31 12 14.0 - 海浪滔天 陆上少见，其摧毁力极大 >32.6 >31 其实，在自然界，风力有时是会超过12级的.象强台风中心的风力，或龙卷风的风力，都可能比12级大得多，只是12级以上的大风比较少见，一般就不具体规定级数了.。