提车的时候要注意什么

一、提新车的时候需要注意些什么

当你确定了要买的车型之后。

首先要选定一家经销商。在这方面一定要找大经销商。

一方面大经销商手里的车多，你又挑选的余地，另外大经销商往往产品周转得快。你能买到刚出场的产品。

当然，对于一些货源不足的品牌大经销商的进货渠道能帮助你尽早提到车。况且大经销商的运营渠道有时候还能帮助你顺利的快速的办齐手续。

这里我不推荐大家去综合的车市，因为那里秩序往往挺混乱的。而且拼缝的人很多。

另外就是看车的人多。乱哄哄的。

到远离市中心的大4S店，人少可以试驾。挑好了，看好了再买。

而且由于人少服务比较快捷。一旦确定了4S店，要事先和JS谈好价格。

不要等车挑的差不多了再谈价格，因为那会儿JS早就知道你肯定就买了所以价格难以坎下去。JS经常会承诺送一些内饰，价值几千元。

我个人的意见是绝对不要。因为那些东西往往不值钱。

送的东西质量还不好。不如让JS给你钱，实实在在的。

你自己找一家专业内饰店肯定又便宜又好。当然，对于排号等车的人来说，你就别指望什么了。

差不多就行了。提车，提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一个合同。

看到新车以后不要急于上车打开发动机。问JS多要点汽油。

因为试车的时候JS往往为了节省成本，只给一点点汽油。这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。

点火之前对档位认真检查，恕我直言，现在买车的，往往都是新手，对汽车没什么了解。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。

点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。

因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。

这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。不利于磨合。

先检查外观，外观检查很重要，因为车和你在一起号几年，新车外观上要是有问题就体现不出新来了。我的几个朋友买的新车上面都有小伤。

检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。

打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。

每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。

按一下看看有没有结合不好的吱吱声。检查轮胎，看看各胎颜色款式是否一样。

检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。

将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用有没有异响。轻轻的关上车门（注意一定是轻轻的）听关门的声音是否有尖锐的撞击声，四个门子是否声音相同或者前面两个相同，后面两个相同。

大小一样的相同。注意一定是轻轻的，不然听不出来细小的撞击声。

有撞击声说明阻泥和密封不好。高级一点的车的限位开关有自回功能，就是关闭到一定位置能自己关闭。

挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。这样检查每一个车门的回复力。

以前那种打夏利摔门子的粗鲁做法应该改变了。你已经要变成有车的人了，要注意爱护自己的车。

检查车身外部其它设备。包括反光镜能不能折叠，防撞条粘贴，安装能不能平整。

挡泥板安装是不是牢固。检查灯光和电器部分。

新车新手上路本来就比较危险，如果灯光有问题就更雪上加霜。一次打开大灯，调整亮度，远光，雾灯，组合尾灯，双闪灯。

刹车灯，高位刹车灯，到车灯。检查亮度以及闪烁是否是一个频率。

检查音响，将声音开大，听有没有因为震动而产生的共振或者擦圈的声音。喷一些玻璃水，并检查雨刷器工作是否正常。

注意雨刷气开始位置和终止位置是否一样。检查电动窗。

首先将所有的车窗关闭，然后一起落下检查四个车窗是否同时工作，之后再一起将车窗升起，检查是否同步。逐一检查每一个车窗。

升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，松动的声音或者共振的声音。检查电动反光镜。

检查空调和暖气工作（发动机工作时）保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。暖气是否暖和，冷风是否凉爽。

特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大，对发动机待速影响如何。出风位置的试验，看看各方向位置是否正确。

试验行车电脑的所有功能。检查内饰，打开所有车门，检查内饰，看仪表台上下结合是否稳妥，接缝是否均匀。

每个接缝位置都用手压按一下，确保不能听见结合不好的声音。表台上所有的按钮，拉杆都要仔细检查，看看是不是安装妥善。

手掌轻轻拍打中控台不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板内饰板的检查。

在门板与内饰板之间有卡子连接，主要检查这个。手指拉主内饰板边缘轻轻往外拉。

看卡子是否安装好了。手掌轻轻拍打门板内饰板不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。

同样的方法检查A,B,C柱上的内饰板。检查地胶粘贴是否平整。

检查座椅，折叠推拉，电动功能是否正常。电机工作是否平稳有没有异响。

用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松旷的声音。打开后备箱检查里面是否平整干净。

检查工具是否齐全，备胎是否正常，安装是否稳妥。很重要的是检查密封条。

必须仔细的把各个门窗密封条检查。用手顺着密封条方向滑动施加一定的压。

二、提车的时候需要注意哪些

你好朋友我说一下我的看法，我是研究车的，对车还是了解到 1. 外观方面（1）.仔细察看全车车漆，不要忽略车顶，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

（2）.检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，各板金配合部位是否到位.试试车门开启是否灵活，关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷。（3）.打开发动机盖，先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、制动液、润滑油面是否正常。

（4）.检查车辆配件，看看是否老化。（5）.查看避震器、悬挂等工作情况（6）.查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。

2. 汽车内部：（1）.检查各电动设备。（2）.仪表板上各种仪表应齐全有效，象形图案能准确理解，易于识别。

（3）座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。座椅调节系统正常准确。

（4）上车坐好，手放在方向盘上，检查离合、油门、制动踏板。踩下制动踏板，检验制动系统。

3. 查看新车手续检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。

从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。

4. 试车了解性能起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等（1）.启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。

（2）.缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。

低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50~80米。

如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。（3）.试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正（90%）；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

（4）.有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。

提车注意事项1、轮胎气压是否正常，我开了两天的3.5高压锅啊。2、注意立马加油，老乡的车没赶到加油站，就断油趴下了，只好等拖车。

3、看外观，是否有无划痕，漆面是否均匀，车门、开关是否顺畅，有无异响，车体结合部位缝隙是否均匀。4、着车，各项仪表指示是否正常，有无报警提示，听发动机启动是否顺畅，着车后机器运转是否平稳，有无抖动现象，等待几分钟水温上来之后，水温表是否在红线以下，检查各项灯光是否能正常开启，有无不亮或者户接触不良。

5、进入车中，查看内饰是否完好，玻璃、天窗开闭是否正常，各项电器设备是否能正常使用，座椅前后上下调节有无问题。后备箱随车工具是否齐全。

6、最后查看车辆合格证、和车辆铭牌是否对应，保修手册，说明书是否齐全即可，车辆开具大票上的章是否为你所在4s店的章。最后就可以办理上牌手续去了！7、记住最重要的依次是：轮胎、刹车、水箱、机油和灯光，这些都是关乎安全的。

还有记得要尽快去加油，一般JS都把新车里的汽油用的差不多了。8取完新车后自行旋紧蓄电池其中一侧的电极。

为防止蓄电池放电出厂时一律放松电极中的一端。9、认真检查一下保护膜下的漆面10、检查生产日期和冷却液附水箱的颜色，防止买到倒表车11、检查胎面有无裂纹和伤痕12、试驾一下，检查方向是否跑偏发抖或有异响13、检查机油，冷却液，方向助力油的液面高度14、开关门一下，检查门锁是否有效15、检查好收音机密码16、漆面应当平整无色差，从侧面看无桔皮，尤其是前后保险杠和外后视镜车门这些易受损的部位，防止买到修理喷漆车。

17、生产日期应在8月份之后，冷却液附水箱颜色应是干净的白色，如发红就可能是倒表车，检查发动机底部是否干净无油渍18、试驾的时候，在平直的路上匀速行车，放松方向盘，看看是否跑偏怠速应平稳且听不到声音。19、机油冷却液方向助力液的液面高度应在MIN-MAX之间20、检查一下车辆具体的出厂日期。

一般引擎上会有制造的年与月标记，而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。提车宝典完美提新车15个步骤1、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。

注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。

对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观。

三、在提车的时候要注意什么

最好是有个懂车的朋友1起同去我也是开车的新手，前些年在买车时，偶尔看到了汽车之友上面写的新手购车指南里的文章，觉得有道理，给你分享1下： 1。

注意里程表，有些车商会把原本行驶了300KM左右的车说成是新车，把里程表的数据修改了1下，你要注意。 2。

注意车胎上的胎毛，这是辨别新旧车重要标志，新车的胎毛是比较完整的，且有规律。 3。

注意听怠速时发动机有无异常响动，发动机是否抖动。启动时点火是否存在涩涩的感觉。

4。看看挂档时是否好上档，会不会有挂不上去或者是挂档困难的现象。

5。车漆是否是全新的，看他的漆的色泽是否一致，注意，要仔细看，买个车也不是个小数目，一定要认真。

6。车里内饰是否有异味很大的毛病，毕竟为了车得呼吸疾病就划不来了。

7。试下整车的车门，开关时是否比较顺畅。

8。注意看他的质量保修卡及其使用说明书。

9。最好带个有多年驾龄的师傅同去，他会给你很多你宜想不到的帮助。

我当时是带着个师傅去的，祝你能买到比较完美的车。觉得好的话请给分。

。

四、提车的时候需要注意什么

1、提车前带齐票据。

如发票、出厂证、保险单、保修单，以及说明书。2、提车时，按票证查对实物。

如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。3、绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。

车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是二手车。

4、检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同（注意：宝来有三种轮胎：固特异、大陆、韩太，本人较喜欢固特异）5、查看前照灯（大、小灯）罩是否损坏，车门、车窗是否完整，后视是否良好，前、后挡风玻璃有无损伤。6、用手压汽车前、后、左、右四个角，松手后按压部位跳动不超过2次，表示减震器性能良好。

7、检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。8、打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。

椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。

手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。

9、坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头，检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。

按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字，其数值，新车一般不超过60公里为好（从蛇口到JS处）10、启动发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听发动机运转是否正常，是否有异响；丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。

下车观察排气管排烟是否正常。（以排气连续且手心无味、无色为好）11、进行路试，检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能，操纵的稳定性、行驶的平顺性和通过性。

12、检查前轮减震器运输保护套筒（黄色的）是否已解除。步骤一：车辆静止时的外部检查1、观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。

都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点，自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是？总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。

2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。

车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。3、车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。

4、后视镜应成像清晰，调节灵活。5、轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。

6、检查轮胎（包括备胎）的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。7、从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。

8、检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。步骤二：检查发动机1、打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。

抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。2、检查冷却液、制动液液面是否处于最大（max）和最小（min）刻度之间。

3、冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。

4、改变发动机转速时过度应圆滑，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。

发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。

5、在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速（一般800—900r/min）运转一定时间，看发动机是否平稳，是否出现抖动和杂音。 6、同时观察车后排气管出口排出的废气，应无烟（环境气温低时的蒸气除外）、无味（将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。

闻一闻是否有气味）。7、发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下（摄氏60—80度）发动机应在5秒内一次起动成功。

步骤三：行驶检查1、汽车行驶前，将制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。同时可以用这个时间看看前方视野是否广阔，感觉一下座椅是否舒适。

注意，座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。2、踩离合器时。

应接台平稳，分离彻底。不打滑、不发抖。

3、变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响。4、以低、中、高速行驶时均应平稳，车内无噪音。

5、汽车加速应快捷有力，以初速度20Km/h加速到40km/h所需的时间越短证明车的动力性越。

五、提新车的时候应该注意什么

1、光线充足时才能发现车身漆面一些细小的瑕疵，所以尽量在阳光充足的时间提车。

有些4S店会顾客在室内验车，但是车库里往往光线不济，所以务必将车辆开到光线充足的地点进行验车。 2、可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。

可以斜对着日光方向观察，同时多换几个角度进行观察。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。

3、对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。需要注意的是，当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时，最好找一条湿润的布擦拭，切忌用手指去抠。

4、除了漆面，接缝处的均匀平整程度也是检查的重点。最好能找两台同型号的车进行对比，车门和保险杠、引擎盖的缝隙应该基本一致，缝隙过大或者宽度与其它车不太一致的话，就存在有后期修复过的可能。

5、留意一下车窗玻璃的右下角是否有相关标识，只有原厂的玻璃才会有标记，防止玻璃在出厂后期被人为调换。 6、正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。

胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。 7、刹车盘也可以顺带看一看，有些刹车盘锈迹比较多，可能是库存时间比较久的车辆。

而车辆放置过久对机油、线路、电瓶都有不同程度的影响。但光凭刹车盘并不能确定车辆存放时间，还是应以铭牌上的出厂日期推算为主。

8、雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，加上车辆在运输储存过程中露天停放，橡胶老化在所难免，提车时别忘了检查下雨刮的老化程度。 9、有条件的话，可以将车辆开进4S店的维修车间，将车辆升起再检查底盘。

检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍，是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。

有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况，这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。 10、如果没有升起车辆仔细查看的条件的话，可以让车辆在原地怠速几分钟，然后将车开走，查看地上是否有油渍，如果没有的话基本可以判定正常。

但是要提醒大家的是，排气管滴水是正常现象，因为车辆正常燃烧会排出二氧化碳和水，排气管滴水说明发动机燃烧充分，车况良好。 11、每辆车的铭牌上都对应有一个该车唯一的发动机号和车架号，将这个号码和合格证上的编码进行核对，确保编码一致。

这个道理和购买手机时常说的“三码合一”是同一个概念。另外，查看铭牌上的出厂年月，提车时间和出厂时间差距不要在三个月以上，因为车辆静置太久不动的话机油黏性等会发生变异，有些线路也容易老化生锈。

12、把目光从铭牌转向发动机，要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。 13、检查机油也是必不可少的一步，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺，检查机油油位是否合适。

用纸巾擦拭机油尺，观察机油是否清亮，如果机油发黑并带有杂质的话则车辆可能是库存车或者甚至是试驾车。 14、新车电瓶一般不会有什么问题，只要查看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。

如果小窗为红色则需要进行充电。需要注意的是，有些车型在出厂电瓶接头是松的，验车时要检查一下，拧紧接头防止脱落。

15、听声音判好坏似乎是专家们才能达到的境界，很多人在提车时都爱假装开发动机舱听那么一会儿。诚然，光靠听就能分辨好坏确实不容易，但只要听的过程中发动机运转平顺无异响，不会出现无规则频率的杂音，比如摩擦声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等便可基本判定发动机没有太大问题了。

16、拉开车门前，不妨先挨个试一试遥控钥匙的各项功能，锁车、解锁、寻车、遥控开启后备箱等等。配备了无钥匙进入的车型还可试一试感应钥匙是否可用，以及咨询一下无钥匙进入的相关使用方法及注意事项。

17、检查里程表的公里数也是新车提车的必要流程之一，一般说来，里程数在50km之内都属于正常范围。但由于不少4S店会采用拔里程表接头等手段使里程表停走，所以里程表的公里数也只能作为一个参考。

18、依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等。虽然看起来很多很繁杂，但还是希望能耐心检查，灯光是保证行车安全的必备要素，千万不能马虎。

19、鉴于4S店一般在验车环节拒绝客户将车辆开出试驾，所以方向盘、变速箱、刹车油门踏板的检查更多的是靠使用手感来确定了。检查方向盘是否转动自如，自由行程是否过大，回正后轮胎位置是否正确。

变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异。

六、提车时该注意什么事项

：“门外汉”初次购车，提车时如何检查？袁师傅：最好的办法就是通过熟人直接找4S店的师傅帮忙挑车。

自己检查车的话，重点是发动机和底盘，路试一下。条件许可，最好让销售人员给二、三辆车听一听和看一看，进行比较。

发动机主要是听声音，声音噪音比较小的肯定是最好的，可以试试在原地踩油门轰到3000转听一下。看底盘，主要是看是否有漏油和漏水情况，路试时建议去不平路段试一下，在经过不平路段时，留意听底盘螺丝的声音，如果有异响就要提出更换。

其次就是要启动车辆检查看一看，看发动机是否运转顺畅，有一点补充就是可以轻轻加一点油然后马上松掉，看看加油是否顺畅。其次看车上的空调、大灯是否工作正常，底盘就看是否有松散。

七、新买了辆车,在提车的时候要注意什么啊

看车、买车、提车、全攻略！！！！！！！！！！！！！！一、看车： 1、我是上帝，我是来买车的，别显得很客气，让销售觉得好骗好欺负！ 2、买车前讲价时注意加发动机护板，能叫送就送，不能花钱买也要买！ 3、要求看现货车，最好是别人订的，但还没有去拿的！这样才能看出销售商的信誉和所订的车的质量！ 4、试驾：车子不是看的，是跑的。

所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。

有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。

新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。

二、买车： 1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码！小心销售用翻新车（试驾车）换车！ 2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车），车身颜色！如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量！三、提车： 1、提车时注意看里程表公里读数：一般为8——10公里，及看水箱散热片有无杂物！座位保护包装及车头塑料纸是否完整！车内乘驾位及仪表等是否有污秽物！（感觉不干净） 2、提订货车，时要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长此车有可能为展示车（放在展览大厅供客人展览）！或翻新车（试驾车）！ 3、提车时记得索要生产日期和运输日期详细比对所提车辆！ 4、买车后交车给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不给销售开着车满大街溜车！ 5、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。

这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。

最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。

合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。

上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。 6、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。

冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。

用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。

发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。

检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。

新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。 7、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。

看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。

8、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。

9、看车门，看雨刮器：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。