一、科目二各项详细操作步骤

上车前准备 检查证件：核实证件信息是否真实有效。

检车车况：检查考试车是否正常。录入指纹：在指定位置录入指纹。

上车准备：调整座椅位置直至身体自然舒展--调整左右侧及主后视镜--系上安全带--检查档位是否处于空档上--把离合踩到底--挂一档--放手刹--缓抬离合起步。倒车入库 倒车入库前三件事同样非常重要。

1、再次调整坐姿及高度一定要保证坐姿准确2、再次观察后视镜，后视镜没有调整好不允许开始做项目3、认真观察车库是否有参照线不清晰等现象，以及车库旁是否有障碍物影响视线。具体操作如下：开始考试：进入考试区域后，将考试车停在距离边线1.5米左右的位置，这是倒车的最有利区域。

首先是右倒库--离合踩到底挂倒档--当左后视镜下缘与控制线重合向右打死方向盘--继续倒车--当左侧库边线完整的在左后视镜中露出--马上回正方向盘--继续倒车--当左后视镜下缘靠近库前线--马上停车--挂一档准备出库。驶出车库：打左转向灯--挂前进档向前开--当车前盖盖住最前侧边线--向左打死方向--观察车身即将摆正时--回正方向。

常见错误：没有按照规定的顺序倒库、车轮压线、车身出线、倒库时停车熄火、起步挂错档导致后溜，未在210秒内完成操作。半坡定点与起步 半坡前一定要反复测试离合器，注意测试离合器不能熄火，否则扣分。

车辆进入停止线，语音播报：坡道定点停车考试开始。此时不能再次停车，要直接开始爬坡。

半坡定点停车后就开始倒计时，所以停车后不管合格不合格必须马上做二次起步。不合格的过了半坡返回起点，合格的去做下一项目。

具体操作如下：半坡定点：进入考试区域--上坡前使车身朝边线靠近--在坡上调整车身使雨刮器的凸起点与右侧黄线重合（当要求定点停车在坡道右侧时）--当左后视镜下缘超过停车控制线--踩下离合制动，放下手刹停车。坡道起步：稳住踩刹车的脚，缓抬离合--车身抖动找准半联动--稳住离合--继续抬离合--当车身有向前冲的劲儿时放下手刹--继续抬离合的同时抬起脚刹--车辆起步--稍给油门爬坡。

常见错误：定点停车时车前保险杠与杆线超过50厘米、车轮压边线、起步溜车、起步超过30秒、发动机熄火。注意：每个项目不管语音报什么，只要开始做项目都不要去听，做完再去听，语音会重复播报。

侧方停车 停止线前必须停车，侧方停车前三件重要的事情缺一不可。1、检查后视镜（侧方停车后视镜没有调整的基本都不合格）；2、坐姿一定要正确，不能出现不顶遮阳板高度不对现象；3、停止线前花几分钟时间观察此项目，做到心中有数；具体操作如下：停车就位：打右转向灯--使车身右侧1/4处与右侧路边线重合--向前开--当左前车门小三角窗的支柱与控制线重合，停车--准备倒车入库。

考试倒库：打右转向灯--踩离合挂倒档倒车--当车库前边线与右后轮平齐时将方向盘向右打死--在倒车过程中观察左后视镜--当车库右后角在左后视镜中出现时回正方向盘--继续看左后视镜，当左后车轮压到车库左边线时将方向盘迅速向左打死--向后倒车入库--当车身在库中摆正停车。起步出库：打左转向灯--挂一档起步--向左打方向盘出库。

常见错误：错过打方向时机、出库时车轮压线，未在90秒内完成操作。直角转弯 直角转弯停止线前必须停车，检查坐姿，检车直角转弯点位是否做好，准备就绪看好是绿灯才能开始做项目，速度要慢打方向盘速度要快，果断迅速。

具体操作如下：直角转弯：开始考试前调整车身，使右侧雨刮器凸起点与右侧边线重合--进入考试区域--向前行驶--当左前门小三角窗支柱与内直角点重合--方向盘向左打死--在车身即将与边线平行时--迅速回正方向。常见错误：转弯时车轮压线。

曲线行驶 注意调整好坐姿观察车道内是否有车，是否是绿灯，满足这几个条件方能开始做项目。曲线行驶：谨记右转弯向左靠，左转弯向右靠。

如果首先是左转大弯--当车头左边小后视镜前角压住右侧边线--向左打一圈方向--继续保持车头左前角压住右侧边线--行驶到弯道连接处右转弯时回正方向--与以上同理，当行驶到车头右边小后视镜前角压住左侧边线--向右打一圈方向--修正方向出弯道。常见错误：转弯前车身没有靠近外侧边线导致内侧车轮压线。

二、科目二如何看点图解法

大家都知道，科目二考试中，除了基本的驾驶能力，决定科目二考试成败的关键因素就是看点。

很多学员就是找不准适合自己的点位，感觉很烦恼。 今天，就教大家一个很有效的方法来判断——三点一线法。

三点一线，即当眼睛、车身上的某一点以及地面的表现连成一线时，便可判断车子是否到达相应位置。 例如，在倒车入库项目中，当眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合时，说明车刚好入库，原理就是图中所示，此时眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面刚好是三点一线的。

通过这个方法，大家在找点位的时候，应该在某一位置停留同时寻找车身某一位置和库线重合的点，记住就好。 再举个例子，当眼睛看向雨刮器上的红点位置时，正好看到此点与车右侧路面上的线重合，则说明车子距离右侧这条线差不多有30cm的距离。

不同的人所看的红点不同，具体情况具体分析。

三、科目二倒库技巧和图解

倒库打方向技巧 记住宁早莫晚：宁愿早打一点提前一点打死方向也不要晚打方向，因为早打方向可以提前回正，晚打方向很大程度都会直接压线不合格。

右倒库回正：前提是控制好车速，并且不要停车！（更多调整请查看倒库技巧：早打死方向盘如何处理）如果快要压右边线，则回正车头，等后车轮进去再往右打方向适当调整。如果快要压左边线，则继续打死右方向，接近平行时方向盘回正。

如果还是压线，应该提前或者加速方向盘速度。左倒库回正：如果快要压左边线，则回正车头等后车轮进去再往左打方向适当调整。

如果快要压右边线，则继续打死左方向，接近平行时方向盘回正。如果还是压线，应该提前或者加速方向盘速度。

如下图解： 1.当库边线与身体肩膀平行，方向盘向右打一圈； 2.看左后视镜根部对准黄色区域边缘线时，向左打两圈； 3.车身正后向右回正车轮，看左后视镜下沿超过库区边线时停车； 4.接下来就要进行右倒库了，挂倒挡，当左后视镜下沿到达库边线时，向右打一圈半； 5.看右后视镜，当库角和车身距离在30cm左右时，方向盘向左回一圈； 6.当车身与库角距离大于30cm时，直接向右打满； 7.当车身与库边线平行时回正车轮，看左后视镜下沿到达白色边线时停车； 8.左倒库完成后，还要进行第三次出库，也就是再做一次右出库，右出库方法跟左出库方法一样，最后直接离开项目。

四、驾考科目二怎么看点图解

保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

一、直角转弯操作要领①汽车挂低速挡起步。②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。⑤将汽车摆正后驶出道路。

操作技巧①一挡怠速通过，不要加油。②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。

③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。二、曲线行驶操作要领①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘1米左右），保持均匀低速行驶。③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。

④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。操作技巧①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。三、侧方停车操作要领①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。

②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。

④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位（库）右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。⑤当车身两侧与车位（库）边线平行时，迅速回正转向盘并停车。

操作技巧①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线！四、坡道定点停车和起步操作要领1、坡道定点停车①听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。

当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。2、坡道起步①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。操作技巧1、要控制好车速坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。

等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置；二是来不及对准参考点停车。

2、要选好参照点①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。

对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。

但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。

一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。

这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。

另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。3、动作要协调坡道起步时，离合器、加速踏板和。

五、c1科目二考试需要哪些技巧有详细的图解

考试技巧如下： 1、等前面的车远离你的下一个项目了再走，如果安全员指示你前进，直接无视他。

2、每一个项目结束了再转方向，防止压线。 3、方向盘一定要端正，稍微倾斜一点，慢慢也会改变你的方向。

4、速度尽量慢，之前一直忧虑怕开慢了算中停，尤其是打死方向的时候（老忘记抬离合），但实际上只要开车是有一个惯性的，除非你踩刹车，否则一般情况下不会被判中停。 5、调座位时，左臂握拳伸直抵到空调出风口正好，则距离合适。

头顶距车顶一拳距离。 6、左边后视镜往前推往下压，微微上抬，隐约看到第二个门把手；右后视镜往前推，往下压，只能看到第一个门把手。

门，安全带，挂挡，手刹。 7、等前面的车完全看不到了再起步。

左边的车襟（左引擎盖上突起的那条线）与黄字“上坡停车”的“车”字左边重合，之后不断调整方向使不偏离。停车起步后，打左转向灯并将方向盘左打90度至离开上坡起步考试区（防止车身是斜的时候压线）。

8、左边的车襟与黄字“直角转弯”的左边对齐，则与右边线宽度合适。 9、从直角转弯出来后方向尽量往外打点（务必要出去之后再转弯），转大弯容易些。

用车的左襟对“曲线行驶”的“驶”的左边，即可进入考试区。 10、车襟对“侧方停车”的左边进入考试区。

停下准备倒入前观察一下右边后视镜里的宽度，如果宽了，可以在行进过程中往右修点，但在左后轮进线之前注意宽度别太窄防止压线。 11、肩膀超过花坛的角之后向左边打一圈。

左边引擎盖的角到黄线上回正。车中间到黄线上向右打一圈。

然后，用左车襟对准第三个黄条的中间时回正，继续调整使车身平行即可开始倒车。 【练习时建议】 1、找到自己的点。

由于每个人因为身高原因，视线会产生一定差异，所以在教练教过之后一定要多试几次，找到自己的固定点，不要盲从他人。 2、不要搞个人主义。

练车的时候反正也是轮流，大家互相帮看一下离边线距离、有没有压线，能帮助你更快地找出问题并改进。 3、多和教练交流。

自己闷头练一下午，不如教练指导下练一个小时。尤其是侧方位、倒车这种，因为出现的情况很多，他多给你说几次，你就知道遇到哪种情况该怎么开了。

不然你一直用最基本的规则来开，遇到一些情况是搞不定的，更重要的是如果不是他告诉你，你可能压根不知道这样会有问题。至于怎么和教练打成一片，那就靠你自己了。

4、练车注意频率而不是时长。每天尽量保持一些时间练车，而不是一下练一天那种。

因为练久了，你今天开车的模式就差不多固定了，之后的练习不过是在不断重复，不太容易遇到新的问题。第二天重新来练时，上车的感觉什么都不一样了，你可能又会出现新的问题，然后再解决再提高，这样才是省时高效的练车。

六、科目二第一天上车详细步骤

科目二开始前的准备：

1、巡视车辆四周的状况，注意车身和车底周围是否有障碍物。

2、系好安全带，调整好安全带和打转向灯踩离合挂挡放手刹。

3、确认周围交通状况，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡（自动变速器置于行车挡）。

4、掌握好起步时机，方向盘打半圈慢慢放离合，松离合并加油。

5、根据交通状况，车子动了回正方向盘。采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。

扩展资料

科目二，是机动车驾驶证考核的一部分，小型车C1C2考试项目有五项包括侧方停车、半坡起步、倒车入库、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。满分为100分，成绩达到80分为合格。

控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

参考资料来源：百度百科-科目二考试

七、驾考科目二 的考试的具体步骤是怎样的

科目2是考五项 即：倒车入库 侧方位停车 直角弯 坡路定点停车与起步 曲线行驶 科目3是实际道路考试 项目不一定根据个考场情况而定 有上车前准备与起步 测试灯光 左转弯 右转弯 超车 变更车道 通过学校 路口 公交站 人行横道 增减档 掉头 靠边停车与起步 汇车 等10多项 每科有五次考试机会 一次考又有2次机会 就等于10次机会 还是很好过的 科目二是全是电脑判分的 相对公平了许多 科目3电脑判一大半 考官手里也有几十分 碰上一个好考官只要你电脑合格就OK了 一些小毛病没事 要是碰到一个认真的考官就得看真本事了 你报个驾校教练就都告诉你了 先说这么多吧 还有什么不清楚的再问我。