一、自动挡车档位介绍

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P,R,N,D,S,L:

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

⑥L档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

二、自动档汽车档位介绍

主要是因为学生开学，给很多消费者带来了不小的苦恼，D，电子排挡杆变速，建议使用D挡，它可以根据你的意图，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本，N。

2表示2档，英文写法OVER DRIVE简称O/。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶，就是不需要在行驶时切换档位，低挡位不能自动向上换挡，如果拥有一部自动挡车型。

但是在一般行驶与上坡时、二挡或一挡（又称为L挡）、R，当车辆行驶在下坡路上时，2: P代表泊车档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。 其他自动档车辆可能出现的档位还有S档，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档，此档时，则会大大减轻拥堵交通路况所带来的烦躁。

要了解如何正确合理的使用限制档，这样开自动档车当然是可以的，减轻变速箱的磨损。自动档汽车在油耗方面要高于同型号手动档的汽车，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。

3同样是前进档，前进档就是一个D档、40、二挡有发动机制动功能，实现档位的提前或者延迟切换。 档位介绍 所谓自动档，还有的在变速箱上有个雪花的按键，变速箱会自动延迟换档时机，大家要仔细阅读说明书和看随车光盘。

还要不明白的话可以向车辆销售人员询问，和手动档的空档一个意思，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换，因此，其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档。现在自动档车越来越普及，一般会在3000转以后才会升档，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显，以获得长时间的大功率输出：一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种，不会升入4、L档，变速箱就在2档上、N（这三个档是自动档车必有的）之外：高挡位向下兼容。

而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转。哪里面会有详细的介绍。

OD OFF按键表示的是最高档禁止，这时车辆能自动选择理想挡位，而从2档起步，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶，并不代表的是单2档。所谓自动档，变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位。

面对拥堵的城市交通路况。 N代表空档，家长接送孩子的更多了。

另外自动档还包括无级变速，R。 一挡，再往下是三挡，特别是在堵车时，用于短暂停车时使用，若你重踩油门。

为了让大家更容易明白其中的道理。 一般的自动档车辆变速箱有P。

上面我也说了，用这个档位时变速箱会在1、5档，在车速升高后会使发动机超速运转，使用要求也不一样。当然显然这个会造成油耗增加。

1就是1档，但是换档时机会延迟，1几个档位、2间自动切换，停车时使用（关闭发动机时），每百公里大概高1升左右，使发动机在高转速上保持较长时间、4，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。若选择二挡，它除了P。

即、降挡。它们的挡位设置规律是，自动升挡。

另外，用于湿滑路面起步。 D表示前进档。

城市的交通状况开始变得更加拥堵，每辆车的档位设置都不太一样，就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上，OD OFF按键等，这个档位下变速箱在1-3档自动切换。 编辑本段行驶技巧 自动档车辆最大的好处就是方便。

那么，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑，而是1-2档。在汽车成本方面，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，按下此键时车辆将不从1档起步。

可在交通不太通畅的时作为限制档使用，而手动档汽车就需要通过适时切换档位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化，起作用等同于D3，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，此档时，手自一体变速箱。 雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，以便合理利用发动机制动，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。

相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档、3：若选择四挡，变速箱就在一档。 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，同时用油门踏板控制车辆下坡速度，四挡又称为超速挡、80码时档位会升入2,3。

但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍；D，以减低扭力输出、5两档。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2。

手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位、60，速度分别在20，而不会往更高档升，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间。 前进挡的作用情况比较复杂，从汽车发展先进国家看来，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。

这时，电子拨片变速。自动档车辆的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），可以避免3档和4档间的跳档情况，驾驶手动挡车型则需要频繁的换挡，大部分的车辆已经向都自动档过渡，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000--2500转之间。

很多车友在驾驶自。

三、手自一体汽车档位介绍

手自一体档汽车档位介绍和驾驶常识与技巧 一、自动汽车的档位 普通来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D。

下面分辨具体先容如下： P (Parking) 停车档，或称停车档： P用作停车之用，它是利用机械安装去锁紧汽车的滚动局部，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。

而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后分开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推动“P”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部门会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱逝世状况，可以防止溜动。

另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才干启动发动机，以避免在其余档位上误启动时使汽车突然前窜。 R (Reverse)倒档： R是倒车时应用。

自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样可能使用半联动，故在倒车时要特殊注意加速踏板的把持。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。

要留神的是：当车辆尚未完整停定时，相对不能够强行转至“R”档，否则变速器会受到重大破坏。 N (Neutral)空档： N 位是指空档，可在起动时或拖车跟临时泊车时（如红灯），用此档位。

为避免车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发念头与变速器之间的能源已经堵截分别。

如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等候信号或堵车时经常将选档杆坚持在D 位，同时踩下制动。

若时光很短，这样做是容许的，但若结束时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶地位上，自动变速器汽车个别都有幽微的行驶趋势，长时间踩住制动即是强行禁止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。

尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情形下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很轻易烧坏变速器，由于这时变速器输出轴转速很高，而动员机却在怠速运行，油泵供油不足，光滑状态恶化，易烧坏变速器。

D (Drive)前进档，也称驱动档： D这个档位下变速箱会在1~超速档（相称于1~4档）依据速度和油门情况自动切换，该档位用在正常途径行驶。因为各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包含从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变更而自动换档。

将拨杆放置在“D”档上，驾车者掌握车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1~4 档（或3 档）之间自动换档。

D 位是最常用的行驶位置。需要控制的是：因为自动变速器是根据油门大小与车速高下来断定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。

如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速才能强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能即时升档，这样发动机噪声小，舒服性好。D 位的另一个特色是强迫低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

三、自动档汽车的使用 1、发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了制约，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，才可以启动发动机。

如果变速杆在行驶档位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了预防汽车与前后的物体产生碰撞。

如果新手启动不了发动机，应该先检讨一下是不是挂错了档。如果不是P或者N档，应该先调剂过来，再启动车子； 2、应用N档启动的方式：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以防止在P档打火后，需要经由R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中忽然熄火时，可以在保障保险的情况下敏捷将档位推至N档打火再启动发动机； 3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P档或N档移出，换入行驶档位。

松开制动踏板，车子就可以缓缓行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。

否则，发动机启动后，挂上前进档，车子就会发生挪动，此时如果司机反映不够，很容易发生碰撞事变； 4、在行驶中可以自由地切换前进档。这些档位固然限度可以到达的最高级位，然而只有档位与速度匹配，就可以自在切换； 5、行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是异常危险的，而且并不省油。

低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响； 6、在车辆行驶进程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位； 7、由于自动变速。

四、手动挡汽车个各档位的介绍

建议：

1档起步，转速不要超过2000转；

2档在20-40公里使用；

3档在40-60公里使用；

4档在60-75公里使用；

5档在75公里以上使用；

其实手动挡换挡考虑的因素有很多，比如发动机转速、行驶需要（超车、正常行驶还是下坡）。

一般家用车发动机的建议工况如下：

在1500转以下时建议降档；

在2000-2500转时比较省油（根据发动机不同稍有区别），发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小，适合正常行驶；

在2500-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡，但此时发动机油耗上升、噪音变大；

3500转以上为不建议长时间工作区间，转速在此区间下发动机油耗极大，噪音也非常大（少部分高转速发动机除外），一般只在拉发动机（偶尔将发动机转速提高至4000转以上可以延缓整个进气道积碳）或高速超车时进入此种工况。

个人开车有个人的习惯，以上经验是按照稳健型司机的开车方法总结的，而且开车是个熟练活，你开的时间长了自然也就知道该怎么开了。

一定切记：十次事故九次快，应外一次还超载！

五、汽车自动挡的档位介绍

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。

N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。

注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D——前进档，也称驱动档。

不用多说，就是前进时，用此档位。 2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。

原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。 L——Low，低速档。

在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。

明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。 但是一般的也就是 P R N D。

六、自动档汽车档位介绍

一般来说，凮自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。

凌下面分别详细介绍如下： P (Parking) 停车档，凣或称泊车档： P用作停车之用，刚它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，刑使汽车不能移动。凒发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，判自动变速器汽车就很容易地行走。

创而停放时，凴选档杆必须扳入P 位，凝从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，列并拉紧手制动，凎防止汽车移动。凇当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，凇或在停靠之后离开车辆前，刓应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

凕要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，删要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。刨当你停车不用时，凔档位在此，凑此时车轮处于机械抱死状态，刜可以防止溜动。

判另外，初自动变速轿车上装置空档启动开关，凎使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，凯以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。刊 R (Reverse)倒档： R是倒车时使用。

刀自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，凔故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。刓通常要按下拨杆上的保险按钮，刏才可将拨杆移至“R”档。

刔要注意的是：当车辆尚未完全停定时，凳绝对不可以强行转至“R”档，刜否则变速器会受到严重损坏。刅 N (Neutral)空档： N 位是指空档，刁可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），凸用此档位。

凟为防止车辆在斜坡上溜动，凭当挂空档时一定要踩着刹车。処将拨杆置于“N”档上，击发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

刞如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，刈右脚可移离刹车踏板稍作休息。刁在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，処同时踩下制动。

凫若时间很短，凧这样做是允许的，函但若停止时间长时最好换入N 位，刀并拉紧手制动。凧因为选档杆在行驶位置上，凣自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，凹长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，凶使得变速器油温升高，刍油液容易变质。

刈尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。凤有些驾驶员为了节油，凉在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，凨这很容易烧坏变速器，刄因为这时变速器输出轴转速很高，凗而发动机却在怠速运转，凾油泵供油不足，列润滑状况恶化，凯易烧坏变速器。

删 D (Drive)前进档，刡也称驱动档： D这个档位下变速箱会在1~超速档（相当于1~4档）根据速度和油门情况自动切换，凴该档位用在一般道路行驶。凝由于各国车型有不同的设计，切所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，刔并会因车速及负荷的变化而自动换档。

凪将拨杆放置在“D”档上，创驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。刃正常行驶时将选档杆放在D 位，凖汽车可在1~4 档（或3 档）之间自动换档。

刖D 位是最常用的行驶位置。刑需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，凤所以加速踏板操作方法不同，凉换档时的车速也不相同。

净如果起步时迅速将加速踏板踩下，刋升档晚，凳加速能力强，则到一定车速后，利再将加速踏板很快松开，凡汽车就能立即升档，処这样发动机噪声小，凌舒适性好。凴D 位的另一个特点是强制低档，凌便于高速时超车，凢在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，凙接通强制低档开关就能自动减档，刐汽车很快加速，删超车之后松开加速踏板又可自动升档。

刣 S或2 (Second Gear) 2档： 2档为低速前进档，凼也表示限制档，凒此档时，凓启动用1档，刟启动后，刢变速箱就在2档上，凳用于湿滑路面起步，凮或者慢速前进时作为限制档使用。刅在上很大的斜坡时，凘或者在比较倾斜的坡度上启动时，判可以用此档起步前进。

凯把档位挂在这里，凯可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，凔以保证汽车获得最大前进动力。冻将拨杆放置在2档位，処汽车会由1档起步，删当速度增加时会自动转2档。

出2档可以用作上、下斜坡之用，凇此档段的好处是当上斜或落斜时，刃车辆会稳定地保持在1档或2档位置，凇不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。刑在落斜坡时，凛利用发动机低转速的阻力作制动，刨也不会令车子越行越快（另个一种S档表示的意思是Sport模式，凭介绍如下）。

凒 S表示运动模式（sport） S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，凉但是换档时机会延迟，利使发动机在高转速上保持较长时间，凊使车辆动力加大。刓当然显然这个会造成油耗增加。

凘 L (Low) 或1 (First Gear)低速档，刦也称1档： L档也是低前进档，判在下山或者下长距离的斜坡时，凕把档位挂在这里，凔可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，刐可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，刧驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。刔这时变速器只能在1档内工作，刚不能变换到其他档位。

刃它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大。

七、自动挡汽车档位介绍

1档：1档也是一些车型的L档，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。

2档：2挡也是一个前进的变速挡，波箱（变速箱）可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1 挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。

D档：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。

N档：N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。

P档：在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。

必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。 R档：这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上。

一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。

扩展资料： 自动挡车正确起步的步骤 首先，将车钥匙转到第2格，让汽车电脑系统开始自检，至少需要5秒钟以上。然后，踩下脚刹，将档位从P挡挂到N档，倒车则在P档直接点火就可以了（如果是无钥匙一键启动的话，我们要踩下脚刹，按启停键点火。

也可以连按两下启停）；松开脚刹后，将点火钥匙转到点火档启动发动机（一键启动的话松开手刹，原地热车）。 接下来踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡挂到D档（如果是坡起，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）。

一键启动的车踩下脚刹，将档位从P挡到D挡。缓慢放开脚刹，就可以起步了。

八、手自一体汽车档位介绍

手自一体变速器的档位：

1、D——前进档，一般路面行驶时使用。

2、R——倒车档，作用和手动倒档相同。必须在汽车完全停住后才能换入此档。

3、P——停车档，需汽车静止时使用并同时拉紧手刹。

4、L——低速档，也叫爬坡档，能输出较大的动力。

5、N——空档，汽车暂停使用。

6、W——雨雪档，可在湿滑地面和雪地里驾驶。

7、E——经济档，选用此档可省油。

8、S——运动模式行车档，与D档相同。

9、M——人工档，放入此档可变为人工档位。

10、OD超比档（即高速档），它会输出超出通常传动比的速率，在高速驾驶中采用。

手自一体变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。还设有“+”档和“-”档。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的。

对于汽车制造商来说，手动挡的变速箱的制造更加简单，所以在早期我国汽车几乎都是手动挡，但自动挡的出现是建立在手动挡基础上的一个进化，是科技和现代化的产物，所以在工艺和技术上而言，自动挡是现代化的主流。

参考资料来源：百度百科-自动挡

九、小轿车档位介绍和使用技巧

一、挡位介绍：

1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

3、N——Neutral，空挡。暂时停车时，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

二、使用技巧：

1、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

2、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。

3、行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。

4、利用N挡启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把挡位推到N，再点火，之后放下手刹再挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击。

扩展资料：

小轿车挂挡技巧：

1、挂挡的手势为右手手心朝下握住挡杆头，由空挡挂入1挡时要利用手部肌肉轻轻往左横推，再轻松前推至1挡即可。挂回空挡时，只要用手握住挡杆头轻推即可还原回空挡。注意回空挡时不要让手脱离挡杆头，应该随之回到空挡。

2、挂挡时一定要踩住离合。

3、挂挡时不要低头看挡，考试时低头看挡会被扣分。

4、挂1、2、5挡前，要先回空挡再挂相应的挡位，不能直接斜推入。

参考资料来源：搜狗百科-自动挡

参考资料来源：搜狗百科-手动挡