一、空调制冷的基本原理是什么

空调制冷原理 空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器.同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体.高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量.同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内.如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的.制热工作原理 热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气.空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝.热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换.原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的.。

二、什么是空调控制系统

空调控制系统空调系统是智能建筑系统的重要组成部分之一。

它的主要作用是调节室内空气的冷、热、干、湿和净化空气，为人们日常工作和生活提供舒适环境。空气调节系统监控原理（一）新风机组监控原理新风机组监控内容包括：送风温度控制、送风湿度控制、防冻控制以及各种联锁内容。

（二）空调机组全新风/排风监控原理为了节约能源，净化室内空气，并可与消防系统联合排烟，空调机组全新风/排风系统与新风机组系统相比增加了回风系统和排风系统。以上是我对于这个问题的解答，希望能够帮到大家。

三、一般空调系统如何构成

空调系统必须有一部分空气取自室外，进风口连同引入通道和阻止外来异物的结构等，组成了进风部分。

空气过滤部分。由进风部分取入的新风，必须先经过一次预过滤，除去颗粒较大的尘埃。

一般空调系统都装有预过滤器和上过滤器两级过滤装置，根据过滤的效率不同，可以分这初效过滤器、中效过滤器和高效过滤器。 空气的热湿处理部分。

将空气加热、冷却、加湿、减湿等不同的处理过程组合在一起统称空调系统的热湿处理部分。热湿处理设备主要有直接接触式和表面式两大类型。

直接接触式与空气进行热湿交换的介质直接与被处理的空气接触，通常是将其喷淋到被处理的空气中；表面式与空气进行热湿交换的介质不与空气直接接触，热湿交换是通过处理设备的表面进行的，如表面式换热器。 空气的输送和分配部分。

将调节好的空气均匀地输入和分配到空调房间内，以保证其合适的温度场和速度场。这是空调系统空气输送和分配部分的任务，它由风机和不同形式的管道组成。

根据用途和要求不同，有的系统只采用一台送风机，称为双风机系统；有的系统采用一台送风机，一台回风机，则称双风机系统。 管道截面通常为矩形和圆形两种，一般低速风道多采用矩形，而高速风道多用圆形。

冷热源部分。为了保证空调系统具有加温和冷却能力，必须具备冷源和热源两部分。

冷源有自然冷源和人工冷源两种。自然冷源指深井水，人工冷源有空气膨胀制冷和液体气化制冷两种。

热源也有自然和人工两种。 自然热源指地热和太阳能，人工热源是指用煤、石油、煤气作燃料的锅炉所产生的蒸汽和热水，目前应用得最为广泛。

四、空调系统是如何工作的

汽车冷却器用于冷却座舱，当空气冷却后空气中的湿气冷凝成水滴，这是因为在高温时空气中含有大量湿气，但是在低温时没有，它们通过一根排水管被排出车外，此外空气中的污垢连同水一起被排出车外，因此当汽车冷却器工作时，一方面有凉爽干燥和清洁的空气流出，另一方面空调将加热器、冷却器和通风系统组合为一个整体，它在冷天中用作加热器在热天中用作冷却器，当空气湿度大并且温度低时可用空调启动冷却器去除湿气并加热干燥的空气，通过这种方式空调可以具有多种性能以应付任何气候条件，而且空调可以从车外引入新鲜空气。