一、自动挡汽车档位介绍

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。

下面分别详细介绍如下： P (Parking) 停车档，或称泊车档： P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。

而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。 R (Reverse)倒档： R是倒车时使用。

自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。

要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。 N (Neutral)空档： N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。

为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。

若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。

尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D (Drive)前进档，也称驱动档： D这个档位下变速箱会在1~超速档（相当于1~4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。

将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1~4 档（或3 档）之间自动换档。

D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。

如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S或2 (Second Gear) 2档： 2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。

把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。

2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种S档表示的意思是Sport模式，介绍如下）。

S表示运动模式（sport） S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档： L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。

它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

二、自动档汽车档位介绍

自动挡车辆一共有P,R,N,D,3,2,17个档位：

1、P为停车档。

3、N为空挡。可在起动时或在拖车时使用。

4、D为前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1~3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。

5、S为运动模式在这个档位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

6、L低档位。可以在坡道等情况下使用，下坡时也有一定的制动功能。

扩展资料：

现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。

自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。

现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

参考资料：百度百科--自动档汽车

三、自动档有哪些档位

自动档汽车的档位P、R、D、N、L、S、M、W字母意思

R是Reverse 倒档。

N是Neutral 空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用。

D是Drive 表示前进档，这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换。 P是Parking 就相当于手动档里的手刹，把档放这车就推不动了。也就是停车档，可代替手刹。

L是Low-Speed 就是低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

M是man，也称人工档。低档位1~3内它自动换档位，M档经常在上陡坡时用，例如：从地下车库上来，挂在2档上，轻踩油门，速度很稳，轻轻松松就上去了。若用D档，油门不太好控制，踩轻了，车子太肉，踩猛了，车子又太冲。M档还可以替代刹车功能，在高速公路上速度很高时，若发现远处有情况，不用踩刹车，换到M档，再利用减档功能，自动就把速度降下来了。特别是遇到爆胎时，就样处理可以避免车毁人亡的惨剧。 S表示运动模式（sport）S档是高档位1~5它进行自动换档位，

市内道路驾车用低档位；长途高速用高档位；

禁止：

高档低速（高档位低行速）新手驾车往往挂上高档在直道路上缓慢行驶。

低档高速（低档位高转数）有些新人驾车时懒得及时换档位，猛踩油门来提高速。 W——雨雪档，可在湿滑地面和雪地里驾驶。

E——经济档，选用此档可省油。

OD——超比档（即高速档），它会输出超出通常传动比的速率，在高速驾驶中采用

（本人是修理工无法用太书面的说法解释给你听，引用网络）

四、自动挡档位怎么挂

1。发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整，一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。

2。利用N档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。

3。车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。

4。在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

5。行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏，另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。

五、自动档的档位使用说明

P档（停车档，驻车档，用于停车锁住变速箱，在此档位车辆是推不动的），车停好后就将档位退到p档，熄火取钥匙（档位不在p档是取不出来钥匙的，也打不着火）。

R档（倒车档）。N档（空档）意思就是说档位在此档车辆没有任何牵引力，手刹没拉的情况下车辆是活动的，能推动，坡道要滑行（在此档位也可以打着火）。

D档，前进档，一般路面行驶都用这个档位。L档（车型不同，这个档位有很多种，档位上名称也不同，还有M样式的，有D1.D2.D3的等等，主要作用也不一样，大致作用分成以下两类：低速爬坡档。

自动变成手动模式，意思就是说在这个档位，车辆的加减档需要手动来完成。此档详细说明还是请阅读车辆使用说明书，我大概就介绍这么多）。

六、汽车自动档位示意图哪儿有

谁可以提供自动档汽车的档位示意图

2005年10月13日 就是典型的中，汽车自动档位示意图高档汽车自动档的功能（符号）详细说明，最好有图，谢谢 P 停车档可代替手刹 R 倒档倒车时使用 N 空挡短时间内停车使用

汽车自动档位示意图- 清风车影- 同楼社区

10 个帖子-10 个作者-新贴子：2月21日同楼社区P 停车档可代替手刹R 倒档倒车时使用N 空挡短时间内停车使用D 前进档（自动变速）根据车速自动升降档位3 手动3挡只是三挡

自动档车开法小总结（转的）_水瓶青青_

2008年12月24日 自动档档位示意图： P 停车档可代替手刹R 倒档倒车时使用N 空挡短时间 在起动自动变速器汽车发动机时，汽车自动档位示意图必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，

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七、自动档汽车档位

一.是的。从N、P档换出来的时候很多车也要按住按钮

二.挂档方式没有区别，只是3.2.1档是限制在3.2或1档以下，D档无限制

三.S是运动模式，就是变速箱会延迟升档，提高动力。超车或开快车时可能会用到！

四.是的。但是像这样的车子是有手动模式的，在D的左边或右边有“+”“-”的符号，这就是手动模式，手动加减档。从而达到3.2.1限制档的作用，同时还有一部分驾驶乐趣。现在有相当部分的自动挡车都是这样的

喜欢手动？你可能刚开自动挡的，呵呵，感觉不如手动的有乐趣、亲切。等你开上一段时间后估计你就爱上自动挡了