润滑油动力因子转换技术，利用化学的方式将金属粒子组成一个超级金属微粒化学物，在润滑油的流动作用下，金属微粒自动寻找缸筒、活塞、轴瓦、连杆衬套等所有的磨损、划伤、凹陷、裂纹等处形成聚积，与原来磨损后暴露出的纯净金属材料原子及摩擦时相互间所产生吸引，并相互扩散，形成动态保护层，在发动机自身的变温，变压和机件摩擦力的作用下，重新塑造金属表面，将动态保护层转化为固体附着体，形成完好如新的修复面，显著的增加金属表面的密度，令它光滑、强硬无比，快速抑制冷启动干摩擦，显著降低引擎磨损，可靠避免废气排放超，不惧重载超限，长时间保持油压稳定，从而达到节省燃油、耐磨损、延长发动机寿命，目前在机油界使用该技术的是哈弗润滑油。