怎么样把油门加好

1. 怎样加油划算

第一点：关于加100块或者是按10升累计的加油方法，如果你每次加100块，实际上你加了99.95元，如果你为了这5分钱斤斤计较完全没有必要，还不如实际点开车温柔点只要你少一次大脚踩油门就省下了这5分钱，如果你已升来加油，最好已10升为单位的加法，比如10升、20升、依次类推，并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样就避免了分币的出现，我劝大家加油的时候按100块、150块、这样的加法，对双方都方便结算。

第二点：希望大家在车里带上一双手套，让加油站工作人员设定好机器后你自己加，加的时候不要全速加油，用半速加油，只要你按照第一点的加油量加，机器才可以设定的，当加完加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。

第三点：坚持凌晨加油，我可以很负责任的告诉大家，加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点（夏季）、5点至9:30（春、秋、冬季）温度最低，此时加油是最恰当的时间，但是在此段时间内千万不要在人多的时候加油，就算你前面有车在等待加油，但是只有2、3辆车，加油站只有一个人开一台机器加油的话也不要紧，因为开2台机器或者2把油枪同时加油的话很容易泛起油罐底部的杂质。

第四点：尽量去中石化或中石油全资加油站加油，可以保证计量准确。但是挂着中石油中石化牌子的加油站却不一定是全资的，但是市区24小时都忙的要命的加油站的剂量误差肯定大于市郊不是特别忙的加油站，

第五点：看见正在卸油的加油站不要去加油

第六点：晚上有灯，但是开的很少的加油站不要去。

第七点：很多原因致使加油站内油的含水率很高的，至少我以前所工作过的加油站，平均每天销售一车汽油，但是我却在油罐底部用手动抽水机抽出了整整半个柏油桶量的水（颜色是骨汤表面泛着少许油花），还能抽，只是我抽不动了，估计能抽出一整柏油桶的水。

第八点：大家不要认为90号和93号的油区别有多大，大部分人觉得加90号感觉不对劲的原因一般是心里因素，还有就是加油时间选的不对，我现在开的车压缩比是9.8:1。但是我加的就是90号（电喷出租车加的就是90号），可是效果和93号完全没区别（我都是在凌晨6点油站里10分钟内没车的情况下加的）。

该答案来自极限户外网官方网站

2. 怎样给汽车加油最划算

估计有车族们对油价是非常敏感的，油价的小小变动可都牵系着您的神经啊。加了一次油还没跑多远就没了，真是让人头痛。其实加油时有很多小技巧，只要能稍稍注意一下，还是能小省一笔的。以下几点建议，希望对有车族们有所帮助。

第一点：关于加100块或者是按10升累计的加油方法，如果你每次加100块，实际上你加了99。95元，如果你为了这5分钱，斤斤计较完全没有必要，还不如实际点，开车温柔点，只要你少一次大脚踩油门就省下了这5分钱，如果你以升来加油，最好以10升为单位的加法，比如10升、20升、依次类推，并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样就避免了分币的出现，我劝大家加油的时候按100块、150块、这样的加法，对双方都方便结算。

第二点：有机会和条件的话，希望大家在车里带上一双手套，让加油站工作人员设定好机器后你自己加，加的时候不要全速加油，用半速加油，只要你按照第一点的加油量加，机器才可以设定的，当加完加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。

第三点：很多原因致使加油站内油的含水率很高的，所以尽量去中石化或中石油全资加油站加油，可以保证计量准确和油的质量。【但是挂着中石油中石化牌子的加油站却不一定是全资的】，但是市区24小时全天服务，忙的要命的加油站，剂量误差肯定大于市郊不是特别忙的加油站。

第四点：看见正在卸油的加油站不要去加油。

第五点：晚上有灯，但是开的很少的加油站不要去（质量和油价不能保证）。

第六点：坚持凌晨加油，我可以很负责任的告诉大家，加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点（夏季）、5点至9:30（春、秋、冬季）温度最低，此时加油是最恰当的时间，但是在此段时间内千万不要在人多的时候加油，就算你前面有车在等待加油，但是只有2、3辆车，加油站只有一个人开一台机器加油的话也不要紧，因为开2台机器或者2把油枪同时加油的话很容易泛起油罐底部的杂质。

第七点：大家不要认为90号和93号的油区别有多大，大部分人觉得加90号感觉不对劲的原因一般是心里因素，还有就是加油时间选的不对，我现在开的车压缩比是9。8:1。但是我加的就是90号（电喷出租车加的就是90号），可是效果和93号完全没区别（是在凌晨6点油站里10分钟内没车的情况下加的）。

3. 驾车起步时如何控制好油门

起步时如何控制好油门_轻踩缓抬_用力柔和不宜过急要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

· 油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

· 油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

· 起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。

放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。

选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。

汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

4. 开车怎么稳住油门,老是稳不住脚要动

一、控制油门的标准动作

以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。

二、控制油门的注意事项

1、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

2、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。

3、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

4、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

三、开车起步过程说明

首先，在起动时，不要将油门踏板踩到底，略高于怠速油门就可以了。

其次，在起步时，应在差不多到离合器联动点之前加油门，油门不宜过大。

接着，在行驶过程中，应该根据道路情况和实际需要增大或减小油门。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

5. 自动档汽车怎么踩油门更好

车子的油门都是匀速踩比较好。

正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000~2500转之间）转之间）轻收油门（自动档变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

理由：如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档；如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡；（很多人说车提速慢、肉！是你误以为深踩油门就可以迅速加档）自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又到较低档，造成跳档！

每种变速箱的特性不一样，而变速箱中的电脑会根据你踩油门的深度做出反应，所以匀速踩油门是最合理的操作方式