1. 玻璃坏了怎么办

什么地方的玻璃坏了？

你说的坏~指的是坏到什么程度~我想应该不厉害~

果玻璃上有小划痕可以自己修补~没那必要去维修站~

小划痕可以用牙膏自己修补实用有价格低~

方法：和维修站有的研磨剂使用方法一样~将牙膏涂抹在有划痕的玻璃出

用干净的毛巾用力擦~可以简单的恢复原样~如果是小划痕可以擦掉

果玻璃有裂缝~那可就麻烦拉~最好去换一块新的玻璃~跑高速的时候危险

方法：去4S店买玻璃修复膏（新达牌）的~涂抹到裂痕出~待30分钟后就可以了

劝朋友一句：第一种情况可以修补~如果玻璃裂痕面积大的话~那最好去更换玻璃了~跑高速是太太太太太危险了！

2. 玻璃桥万一把玻璃打碎了怎么办,会掉下去吗

钢化玻璃

普通玻璃脆而易碎，而且经碰撞后会碎成有尖锐角的破片，容易伤人。钢化玻璃破裂后的碎渣几乎都成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不容易对人造成割伤或划伤，强度也比普通玻璃高很多。传说有位同学失恋后很伤心想不开要割腕，在费尽力气砸碎一块钢化玻璃之后发现这货根本割不了血管，心里默默吐槽坑爹的同时放弃了轻生的想法，之后走上了搞玻璃的不归路。

钢化玻璃相当于将普通玻璃“淬火”——将普通玻璃加热到接近软化再急冷，效果类似于给钢淬火，有利于加强其强度。这样高强度的玻璃吸引了汽车厂商将其应用于车窗玻璃，但后来发现发生意外时车内人员难以逃生，因为谁都砸不碎它，于是才开始在这样的车内配备逃生锤。

夹胶玻璃

也叫夹膜玻璃，其实这货的雏形就是汉堡——通常是两层玻璃中间夹一层透明的有机胶片（常见为PVB，即聚乙烯醇缩丁醛），经热压黏合而成，在遭受较大的冲击或较剧烈的震动时，即使玻璃破碎也可以被中间的夹膜粘合在一起。除了常见的双夹层之外，还有依据特殊需求做成三层、四层甚至更多层的，就像奥尔良与巨无霸的差别。。一些特殊领域的特殊需求直接促进了夹层玻璃的发展，比如这样的玻璃桥用三层夹层钢化玻璃，还有高铁上强度达到防弹水平的6层复合夹层玻璃。

张家界大峡谷上新建了一座玻璃景观桥作为景区新玩点。

这座以玻璃为桥面的桥进行了一场公开的“工程验收”——砸“碎”桥面。

经过30来人用铁锤猛砸玻璃桥面的围剿之后，桥面却依然裂而不破。

甚至还能经受一辆两吨重的车碾压。

玻璃如何可以这么经扛？源于它使用的 三层夹胶钢化玻璃。

3. 今天打开玻璃窗时,玻璃窗差点掉下来,如何去维修

这个属于框架固定法，固定步骤如下：第一步：准备好大小合适的玻璃，（这里的玻璃厚度，长、宽、高都要和铁窗吻合）备好玻璃胶；第二步：将玻璃固定面开槽，其深度为一到两公分为宜。

将玻璃卡入需要固定的上下槽；然后用玻璃胶将玻璃与开槽部分的空白填满。左右辅助固定一段时间，待玻璃胶完全固化后即可放开。

第三步：固定好玻璃之后用玻璃胶将玻璃与开槽部分的空白填满。左右辅助固定一段时间，待玻璃胶完全固化后即可放开。

玻璃胶将接口及四周密封起来，起到固定的一个作用；。

4. 玻璃桌上的玻璃坏掉了

你家的玻璃桌的玻璃是半钢化的，玻璃的厚度是10mm或12mm的，玻璃开列了就得赶紧换，不要留安全隐患在家里，现在赶紧把电视搬下来，把玻璃取下，以免造成不必要的损失或伤害。

半钢化玻璃的强度是普通玻璃的1.6倍，钢化玻璃的强度是普通玻璃的1.5~3倍，如果按照强度来选择，那必定是钢化玻璃，但钢化玻璃表面是经高温后冷却形成均匀压应力，而内部则形成张应力，所以钢化玻璃的边缘部位受到硬物敲击时会立刻炸列成很小的碎片，因此桌面不能是钢化玻璃；夹胶玻璃是在两片或多片玻璃之间，夹入柔韧的Saflex聚乙烯醇缩丁醛（PVB）胶片，在强度和安全性上都很好，只是夹胶玻璃的PBV胶片如果外露，极易因空气和水的影响而产生空鼓，从而影响美观和性能，所以也不会是夹胶玻璃。

一般小的玻璃店不会有很厚的玻璃，所以换玻璃要到建材市场的玻璃店去换（相信装修过房子的都能知道建材市场在哪儿），但是一块玻璃做半钢化，玻璃店的老板是不会帮你送去钢化的（玻璃做半钢化或钢化一般都是专门的玻璃深加工企业在做），所以就去买厚一点的玻璃，12mm或15mm的，你没有把具体的尺寸给出来，没法帮你定厚度，你带着尺寸去玻璃店询问一下吧。

购买玻璃注意事项：要知道你的玻璃是放在四个支撑点上的，还是镶嵌在框里面的，如果是镶嵌在框里面的一定要量准确玻璃尺寸（最好把对角尺寸也量一下）；到玻璃店时要跟老板说玻璃要磨边（不是那种简单的手拿砂纸或是砂轮片在玻璃的四周擦几下，是用机器磨的），不然会伤人的。

或者省点事，找原先购买的厂家或装修公司帮你换，那样要付出的代价会多出一倍。