1. 套线如何接口
按照装修顺序是先按套装门在铺地板,但是地板铺到门套线位置时,操作稍有不当就会出现缝隙,很难看。即便事先把门套线锯短,预留出地板厚度,但是因为铺装顺序问题,有个别门套线与地板交接处依然处理不好。把门套线取下来再铺地板,可以解决该问题。
完美的方法是将门套线取下来,铺完地板再安上。但是地板工人基本不会把整根门套线取下来,充其量是锯短。不取下来的原因是,现在各工种已明确划分,谁也不会去担那个风险,万一取下来时弄坏了算谁的?而且格外增加了作业量。这就需要甲方与施工方协商。如果是由装修公司来承装的,就不应该出现该问题,各工种协调工作是他们的责任。
如果地板以铺装好了,问题也出现了。如果再容忍范围内,可适当索取点补偿,用硅酮胶将缝隙堵死(酸性玻璃胶就好不用,时间长了易老化变色),否则人在上面走动底板起伏,有可能由缝隙处往外返灰。
由于地板是有铺装顺序的,拆了重铺工程量可能会大,尽量避免重铺。
2. 汽车真皮把套怎么缝合
1、首先,装上方向盘盖。
先覆盖6点钟方向,然后用双腿托住方向盘,用手覆盖两点和10点钟方向;方向盘设置好后,确保左右对齐,这是个技巧,所有的方向盘盖都有接头,接头的位置是我们判断前后位置是否合适最准确的标点。
2、安装方向盘后
接下来,将使用掩蔽纸(纸带)。许多制造商提供双面胶带定位,建议是不要完全使用它,只能使用双面胶带定位和固定腹板,在e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333431373264其他地方使用掩蔽纸直接放置在外面,接缝处没有残留物。
3、方向盘定位好后
缝纫前测量方向盘,因为方向盘盖不是一根线缝下来的,所以专车必须先把线分开,注意以下几点:缝线太多的时候很麻烦,因为车内空间小,缝线太多的时候线就不能展开,剩下的空间不够。
4、留好线后
现在我们可以穿针了,首先穿线,在这里应该注意它,很多缝纫的朋友都会知道,在缝纫的过程中,针和线总是分开的,必须重新穿线。
5、准备工作已经完毕
接下来,可以开始缝纫了,至于缝纫方法,我喜欢,双针缝纫、网布缝纫等,这是最流行的网格缝纫方法。
首先,开针后不要急着缝,首先,做封边。当然,并不是所有的车都需要封边,然后用插板将皮革推入缝中,待缝好后再开始缝制,在缝纫过程中,我们应该注意一点,因为线是反复摩擦的,摩擦增加后,线喜欢打结,可以上蜡。
如果用手缝方向盘盖的线是蜡线,可以用蜡烛画几条线,线会一下子滑很多,不喜欢打结。至于力量,适度是好的,只要皮革接缝的位置对齐,接缝就不能在开始时收紧,缝一段后,可用小一字螺丝刀将线拧紧,然后继续缝。
缝线后最好不要把线收起来再绷紧,即使不太紧,如果这堆皮革的末端有太多的碎片,它们就不能缝在一起,只是前面太紧了,后面的皮也被冲了,所有的缝合和打结后,整个方向盘将被缝合。
6、用手左右移动,前后扭动,使前皮均匀伸展,即可完成。
把打火机的火开大,用打火机在缝线处快速传递两次,烧掉线的毛刺,一定要快、慢、易烧线。
3. 如何缝制方向盘套
准备的材料是:方向盘套,针,线,剪子,顶针,蜡烛一小段,护手霜,打火机,插板(公交ic卡也行),美纹纸,小一字螺丝起子。
1、首先,套方向盘套。先套上六点钟方向,然后用腿顶住方向盘,用双手套两点种和10点钟方向,套好方向盘后一定要左右对好,这里讲一个技巧,所有的方向盘套都有接缝处,接缝处的位置是我们确定前后位置是否合适的最准确标点,
2、下面我们就要用到美纹纸(纸胶带),在这里啰嗦几句,很多厂家提供双面胶定位,本人的建议是不全用,只在盘幅的位置用双面胶定位固定,其他地方用美纹纸,直接在外面定位,缝到哪撕掉哪,还没有残留,呵呵简单还实用
3、方向盘定位好后,还有个工作要做,那就是量方向盘,这里有个经验告诉大家,方向盘套不是一根线缝下来的,呵呵,很多美容店的技师会说我就是一根线缝下来的,如果是通用型的方向盘套,是可以的,但专车专用的就不行了,必须先分好线,这里留线要注意:留多了缝的时候就很麻烦,因为车里的空间小,线多了空间施展不开,留少了又不够用,在这教个方法,就是三倍留线法。
量好你要缝的两幅之间长度乘以3就是你要留线的长度。
4、留好线后,我们现在就可以穿针引线了,首先我们把线穿好,这里要注意了,缝的过程中针线容易分离,还得重新穿针,很麻烦,所以要小心一些。
5、所有工作已经准备妥当了,可以起针开缝了,关于缝法这个就看个人喜欢了,双针缝法,网式缝法等等,这里就介绍一下当下最流行的网式缝法,起针,打结,从盘幅根部开始起针,关于网式缝法的起针,缝制,收针,网络有详细的视频,在这我就不多说了,自己看视频吧,这里讲一下技巧,首先起针后,先不要着急缝,先做塞边处理,当然不是所有的车都需要塞边这时我就用到了插板,用插板把皮子推进缝隙里,都对好后再开始缝,缝的过程要注意一点因为线经过反复的摩擦,摩擦力增加后,线爱打结,这无形中给施工增加了难度,解决方法是给线打打蜡,本身缝手缝方向盘套的线就是蜡线,用蜡烛划线几下就可以,线马上就顺滑了许多,而且不爱打结,再一个是力道,力道本人建议一定要适中,太大力了反倒不好,只要皮缝位置对齐就可以了,刚开始缝可以不用绷紧,缝一段后,可以用一字小螺丝起子挑线绷紧,然后再接着缝,最好不要都缝完了再挑线绷紧,即使绷紧也不要太紧,否则缝到最后发现末端皮子堆多了,堆在一起没法缝了,就是前面绷的太紧了,把皮子都赶到后面了。全部缝完打结后,整个方向盘也就缝完了。
6、用双手左右动一动前后扭一扭让正面的皮子均匀的伸展开,这时基本上就完工了。
最后将打火机火苗调大,用打火机在缝线处快速过两遍,把线的毛边烧掉,呵呵,一定要快哦,慢了把线烧着了可别怪我哦,
至此就算大功告成了,再用护手霜给方向盘套做一下保养。至此完成,这是小弟的一点拙见。
4. 如何缝制方向盘套
结合经历说说我缝真皮方向盘套的方法
准备的材料是:方向盘套,针,线,剪子,顶针,蜡烛一小段,护手霜,打火机,插板(公交ic卡也行),美纹纸,小一字螺丝起子。
1、首先,套方向盘套。先套上六点钟方向,然后用腿顶住方向盘,用双手套两点种和10点钟方向,套好方向盘后一定要左右对好,这里讲一个技巧,所有的方向盘套都有接缝处,接缝处的位置是我们确定前后位置是否合适的最准确标点,
2、下面我们就要用到美纹纸(纸胶带),在这里啰嗦几句,很多厂家提供双面胶定位,本人的建议是不全用,只在盘幅的位置用双面胶定位固定,其他地方用美纹纸,直接在外面定位,缝到哪撕掉哪,还没有残留,呵呵简单还实用
3、方向盘定位好后,还有个工作要做,那就是量方向盘,这里有个经验告诉大家,方向盘套不是一根线缝下来的,呵呵,很多美容店的技师会说我就是一根线缝下来的,如果是通用型的方向盘套,是可以的,但专车专用的就不行了,必须先分好线,这里留线要注意:留多了缝的时候就很麻烦,因为车里的空间小,线多了空间施展不开,留少了又不够用,在这教个方法,就是三倍留线法。
量好你要缝的两幅之间长度乘以3就是你要留线的长度。
4、留好线后,我们现在就可以穿针引线了,首先我们把线穿好,这里要注意了,缝的过程中针线容易分离,还得重新穿针,很麻烦,所以要小心一些。
5、所有工作已经准备妥当了,可以起针开缝了,关于缝法这个就看个人喜欢了,双针缝法,网式缝法等等,这里就介绍一下当下最流行的网式缝法,起针,打结,从盘幅根部开始起针,关于网式缝法的起针,缝制,收针,网络有详细的视频,在这我就不多说了,自己看视频吧,这里讲一下技巧,首先起针后,先不要着急缝,先做塞边处理,当然不是所有的车都需要塞边这时我就用到了插板,用插板把皮子推进缝隙里,都对好后再开始缝,缝的过程要注意一点因为线经过反复的摩擦,摩擦力增加后,线爱打结,这无形中给施工增加了难度,解决方法是给线打打蜡,本身缝手缝方向盘套的线就是蜡线,用蜡烛划线几下就可以,线马上就顺滑了许多,而且不爱打结,再一个是力道,力道本人建议一定要适中,太大力了反倒不好,只要皮缝位置对齐就可以了,刚开始缝可以不用绷紧,缝一段后,可以用一字小螺丝起子挑线绷紧,然后再接着缝,最好不要都缝完了再挑线绷紧,即使绷紧也不要太紧,否则缝到最后发现末端皮子堆多了,堆在一起没法缝了,就是前面绷的太紧了,把皮子都赶到后面了。全部缝完打结后,整个方向盘也就缝完了。
6、用双手左右动一动前后扭一扭让正面的皮子均匀的伸展开,这时基本上就完工了。
最后将打火机火苗调大,用打火机在缝线处快速过两遍,把线的毛边烧掉,呵呵,一定要快哦,慢了把线烧着了可别怪我哦,
至此就算大功告成了,再用护手霜给方向盘套做一下保养。至此完成,这是小弟的一点拙见。
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