1. 山地车握把哪种比较好

山地车握把

握把

根据要求调整握把的高度、角度、宽度。然后乘骑，再调整，再乘骑，再调整至自己认为满意之止。

握把的高度

●基本：握把及鞍座的高度相同。

◎初学者或者自行车旅行时稍微高些。

◎自行车选手要低些，但是不可以太低。

●调整握把手高度

把6mm的六角型板手插入在车把立上方之六角孔内，逆时间方向旋转时，其内的螺丝被扭松，车把立可以上下移动，假若生锈粘在管道上而不能动时，稍微扭松螺丝，从六角型板手上方叩打螺丝就可以取下。或者向里面注入润滑油。

握把杆的安装角度

握把杆的调整，应该骑自行车后，根据自己情况来决定，如弯曲部分与地面平行，或者稍微向上弯等。

※把手杆角度的调整

山地车通常使用3°、5°的但也使用弯曲度为10°的。

握把的宽度

握把的宽度：肩宽再加上5cm（两边）。市售的握把宽度主要是600mm。假若太宽则切断两端，切断时边调整边切断。以座的姿势上坡时，握把的宽度同于肩膀的宽度时，比较容易拉握把。

握把的固定和装脱

●握把的固定

为了防止骑行当中握把脱落或者旋转，用粘合剂粘住握把，或者用铁线拧紧固定。剪断铁线时余留1cm左右，并把它插进握把内。

●握把的装卸

假若握把扭得过紧，无法解开时，把水注进握把与杆之间，或者用空气压缩机，向握把侧的孔内压入空气，增加握把的内压，注入空气要封住另一侧的握把的孔。

假若握把己经很陈旧，不再使用时，用刀把它切开，但要小心不要弄伤杆。

2. 山地车变速左右握把怎么调节

变速器的简单说明：

1、握把的右边（可能刻有1~9文字记号）的变速杆是，后变速器换挡用的。

2、握把的左边（可能刻有1~3文字记号）的变速杆是，前变速器换挡用的。

边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。停下来换挡，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。

通常的使用方法：

在普通的路上骑行时，前齿盘（由左边的变速杆操作）固定在中间（或者最大齿盘※1）。只用后齿盘（由右边的变速杆操作）比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。后齿盘的齿轮比如何选择好呢，这要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘（中轴）1分钟的旋转数〕。

那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70~80rpm

,2较合适。

1、要加快速度时，开始时以较低的齿盘（后边的较大的齿盘）起跑，随着速度的加快换为高的挡次（后面的小齿盘）。

2、上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。

3、顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。

在刚起速时难免会用较大的力来蹬脚踏，但是在起速要变速时一定不能用太大的力，脚只稍微代动转一下即可。

变速时用较大力蹬脚踏很伤链条和变速器而且坏的也很快 。

3. 山地车变速左右握把怎么调节

变速器的简单说明： 1、握把的右边（可能刻有1~9文字记号）的变速杆是，后变速器换挡用的。

2、握把的左边（可能刻有1~3文字记号）的变速杆是，前变速器换挡用的。 边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。

停下来换挡，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。 通常的使用方法： 在普通的路上骑行时，前齿盘（由左边的变速杆操作）固定在中间（或者最大齿盘※1）。

只用后齿盘（由右边的变速杆操作）比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。

后齿盘的齿轮比如何选择好呢，这要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘（中轴）1分钟的旋转数〕。 那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。

一般70~80rpm,2较合适。 1、要加快速度时，开始时以较低的齿盘（后边的较大的齿盘）起跑，随着速度的加快换为高的挡次（后面的小齿盘）。

2、上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。 3、顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。

在刚起速时难免会用较大的力来蹬脚踏，但是在起速要变速时一定不能用太大的力，脚只稍微代动转一下即可。 变速时用较大力蹬脚踏很伤链条和变速器而且坏的也很快 。