手缝档把套怎么做

1.汽车手缝把套怎么缝啊

1.首先，套方向盘套。

先套上六点钟方向，然后用腿顶住方向盘，用双手套两点种和10点钟方向；套好方向盘后一定要左右对好，这里讲一个技巧，所有的方向盘套都有接缝处，接缝处的位置是我们确定前后位置是否合适的最准确标点。

2.套好方向盘后

下面我们就要用到美纹纸（纸胶带），很多厂家提供双面胶定位，本人的建议是不全用，只在盘幅的位置用双面胶定位固定，其他地方用美纹纸，直接在外面定位，缝到哪撕掉哪，还没有残留。

3.方向盘定位好后

量方向盘后再缝线。因为方向盘套不是一根线缝下来的，专车专用的必须先分好线，留线要注意：留多了缝的时候就很麻烦，因为车里的空间小，线多了空间施展不开，留少了又不够用，在这教大家个方法，就是三倍留线法。量好你要缝的两幅之间长度乘以3就是你要留线的长度。

4.留好线后

现在就可以穿针引线了，首先我们把线穿好，这里要注意了，很多缝过的车友会有体会，缝的过程中针线总是分离，还得重新穿针，很麻烦，这里告诉大家一个方法。请看下图：

5.准备工作已经完毕

接下来可以起针开缝了，关于缝法这个就看个人喜欢了，双针缝法，网式缝法等等，这里就介绍一下当下最流行的网式缝法。

首先起针后，先不要着急缝，先做塞边处理，当然不是所有的车都需要塞边这时我们就用到了插板，用插板把皮子推进缝隙里，都对好后再开始缝，缝的过程大家要注意一点因为线经过反复的摩擦，摩擦力增加后，线爱打结，可以给线打打蜡。

如果本身缝手缝方向盘套的线就是蜡线，用蜡烛划线几下就可以，线马上就顺滑了许多，而且不爱打结。关于力道，适中就好，只要皮缝位置对齐就可以了，刚开始缝可以不用绷紧，缝一段后，可以用一字小螺丝起子挑线绷紧，然后再接着缝。

最好不要都缝完了再挑线绷紧，即使绷紧也不要太紧。如果末端皮子堆多了，堆在一起没法缝了，就是前面绷的太紧了，把皮子都赶到后面了。全部缝完打结后，整个方向盘也就缝完了。

6.用双手左右动一动前后扭一扭让正面的皮子均匀的伸展开，就完工了。

将打火机火苗调大，用打火机在缝线处快速过两遍，把线的毛边烧掉，一定要快哦，慢了容易把线烧着。

2.方向盘套手缝怎么手缝方向盘套针法

1、首先将方向盘套套在方向盘上，套好方向盘后一定要左右对好。

2、所有的方向盘套都有接缝处，接缝处的位置是确定前后位置是否合适的最准确标点。

3、针从方向盘内侧线里穿过，打个死结。

4、从方向盘套外侧线里穿过，穿过后并拉紧，按住后再缝下一针。

5、不要直接拉紧，用手将方向盘套捏紧，使线松动些再拉紧。

6、再次从方向盘套内侧线里穿过，再从方向盘套内侧线里穿过，以此类推即可完成。

3.如何手缝方向盘套

结合经历说说我缝真皮方向盘套的方法

准备的材料是：方向盘套，针，线，剪子，顶针，蜡烛一小段，护手霜，打火机，插板（公交ic卡也行），美纹纸，小一字螺丝起子。

1、首先，套方向盘套。先套上六点钟方向，然后用腿顶住方向盘，用双手套两点种和10点钟方向，套好方向盘后一e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333335313134定要左右对好，这里讲一个技巧，所有的方向盘套都有接缝处，接缝处的位置是我们确定前后位置是否合适的最准确标点，

2、下面我们就要用到美纹纸（纸胶带），在这里啰嗦几句，很多厂家提供双面胶定位，本人的建议是不全用，只在盘幅的位置用双面胶定位固定，其他地方用美纹纸，直接在外面定位，缝到哪撕掉哪，还没有残留，呵呵简单还实用

3、方向盘定位好后，还有个工作要做，那就是量方向盘，这里有个经验告诉大家，方向盘套不是一根线缝下来的，呵呵，很多美容店的技师会说我就是一根线缝下来的，如果是通用型的方向盘套，是可以的，但专车专用的就不行了，必须先分好线，这里留线要注意：留多了缝的时候就很麻烦，因为车里的空间小，线多了空间施展不开，留少了又不够用，在这教个方法，就是三倍留线法。

量好你要缝的两幅之间长度乘以3就是你要留线的长度。

4、留好线后，我们现在就可以穿针引线了，首先我们把线穿好，这里要注意了，缝的过程中针线容易分离，还得重新穿针，很麻烦，所以要小心一些。

5、所有工作已经准备妥当了，可以起针开缝了，关于缝法这个就看个人喜欢了，双针缝法，网式缝法等等，这里就介绍一下当下最流行的网式缝法，起针，打结，从盘幅根部开始起针，关于网式缝法的起针，缝制，收针，网络有详细的视频，在这我就不多说了，自己看视频吧，这里讲一下技巧，首先起针后，先不要着急缝，先做塞边处理，当然不是所有的车都需要塞边这时我就用到了插板，用插板把皮子推进缝隙里，都对好后再开始缝，缝的过程要注意一点因为线经过反复的摩擦，摩擦力增加后，线爱打结，这无形中给施工增加了难度，解决方法是给线打打蜡，本身缝手缝方向盘套的线就是蜡线，用蜡烛划线几下就可以，线马上就顺滑了许多，而且不爱打结，再一个是力道，力道本人建议一定要适中，太大力了反倒不好，只要皮缝位置对齐就可以了，刚开始缝可以不用绷紧，缝一段后，可以用一字小螺丝起子挑线绷紧，然后再接着缝，最好不要都缝完了再挑线绷紧，即使绷紧也不要太紧，否则缝到最后发现末端皮子堆多了，堆在一起没法缝了，就是前面绷的太紧了，把皮子都赶到后面了。全部缝完打结后，整个方向盘也就缝完了。

6、用双手左右动一动前后扭一扭让正面的皮子均匀的伸展开，这时基本上就完工了。

最后将打火机火苗调大，用打火机在缝线处快速过两遍，把线的毛边烧掉，呵呵，一定要快哦，慢了把线烧着了可别怪我哦，

至此就算大功告成了，再用护手霜给方向盘套做一下保养。至此完成，这是小弟的一点拙见。

4.如何缝制真皮把套

汽车座椅最好选用牛皮，优质牛皮皮面光滑，纹路细致，色泽柔和，薄厚均匀。为达到最好的改装效果，在包座椅时应尽量选择和同车型原装皮座椅皮质及颜色最为相近的真皮。

一套漂亮的真皮座椅，制板和缝制工艺要求都很高，制板要特别准确，特别是拐角处，有丝毫误差都会影响美观。缝制皮子时，要用专用的缝皮线，针脚均匀，不能太稀也不能太密，否则都会造成皮面开裂。明线必须顺直，针距一致。

往椅套上绷皮套时，用劲要匀，卡钉使用合理，否则包出来的椅子会松懈，还会出现皮面脱落现象。另外，包座椅时皮子里面还要附上一层海绵，包不同部位时要用不同厚度的海绵。海绵的密度也不能太稀薄，否则包出来的座椅坐起来不舒服，使用寿命也会缩短。

椅子的拆装也很关键，工具要专车专用，没有合适的工具不仅会延长拆卸时间，而且会对原车螺丝、滑轨等造成损坏变形，有可能造成日后行驶中出现噪音，甚至造成安全隐患。

另外，车内的真皮座椅或其他真皮饰件长期使用就会出现褶皱、干裂和粗糙失光、脱色、老化等问题。平时可以自行使用真皮护理剂简单擦拭，或在进行内饰美容时做彻底的清洁和上光养护，简单的清洁和上光仅能维持短暂的美观。但如果过于频繁的清洁，有可能会影响真皮座椅的质感。所以，您也可以选择“真皮座椅镀膜”工艺，针对汽车真皮饰品做一次深层养护。“真皮镀膜”采用澳洲特有的优质绵羊毛脂和天然植物树脂等环保原料，能够在汽车内饰真皮表面形成一道光滑柔韧的无形保护膜，保持真皮透气的同时又能彻底隔离污垢。