1.驾考科目三被误判怎么办

考试过程中，对因考试设备和车辆原因出现的误判，还要由考试员、技术员、考生三方“会审”，以确定是否发生误判。目前，我市每天有1000多名学员参加科目三考试，合格率在40%以上，尤其是郊区驾考的合格率有的已经超过了80%。。 “我们想打造阳光驾考模式，让学员明明白白考试。”市车管所有关人士说，车管所的考试流程越透明，学员就会越有自信地参加考试。“以前有教练说，交上钱他们就能帮着过关，但是考完试才知道不是那么回事。”考取了驾照的市民任先生说，只有好好地练车，才能过关，这是硬道理。

如果市民在参加驾驶员考试时，发现违规违纪行为，可以向车管所考试员举报。如果在学车过程中遭遇乱收费、索贿等行为也可以向交通局驾培处及时举报，举报电话是：82817777。

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市车管所七大新举措

一、考前动员要向考生“交底”，考试员在进行考前动员中，要对科目三电子考试的内容、流程、考试纪律和监督方式向考生进行宣讲和解读，并且要根据新规定的考试规则，针对考生在电子考试中可能出现的问题，提醒考生应该注意的事项，解除考生对电子路考的疑团，让考生明明白白考试。

二、主动接受考生和驾校的监督，每天发放调查问卷不少于当天应考人数的5%，征求考生和驾校对考试工作的意见，改进工作方式，更好地服务经济社会发展。

三、对于合格率高于60%的考场，由带队负责人根据当天考试实际情况，写出驾驶人考试分析报告，现场考试员分别在分析报告上签字。

四、各分考场的服务器全部集中到惜福镇考场统一管理，避免分考场篡改考试系统数据问题的发生。

五、每天在正式考试前，由考试员和引考员共同对考试车辆进行验车，检查车辆状况和考试系统是否正常，确保考试正常进行，避免出现考试误判。

六、每天由带队负责人将所在考场的考试情况汇总后，发到邮箱，并将当天考试录像带回进行抽查。

七、对因考试设备和车辆原因出现的误判，须填写设备故障审批表，由考试员、技术员、考生三方共同在故障审批表上签字，然后由车管所审批。

2.科目三考试由于电脑故障误判导致学员挂科怎么处理

科目三，考试的项目有十几个，考察的细节有几十个甚至上百个，所以挂科的学员，各种情况都有。

但以教练多年的经验来说，其实80%的挂科都是因为这个——换挡！也许学员会有疑问：换挡？我会啊，也没犯错啊，怎么会因为这个挂科？那你来看看下面这些情况，是不是因为换挡： 1起步熄火刚上车起步的时候，或者等完红灯开始走的时候，熄火了。这就是一挡起步用不好、离合控不好的原因。

2速度挡位不匹配大多出现在转弯、掉头，从二挡换三挡的时候，车速不够。这是不是换挡用不好？ 3掉了转向灯、忘了观察还是在转弯、掉头的时候，需要操作的细节太多，不是忘了这个就是丢了那个，为啥？因为你换挡不熟练，换挡的操作占用了你太多的注意力，当然会忘了其它的事情。

4靠边停车各种错最稳健的靠边停车，应该是从三挡、二挡，最后到一挡的时候慢慢停下。如果换挡不熟练，很多就是在二挡的时候就去停了，要么停太远、要么压线，要么超出距离。

这时再来看看，是不是因为换挡不够好？科三的换挡跟科二的离合一样，是基础。科二很多虽然是挂在压线上，但归根究底是离合没控制好；科三一样的道理，虽然挂的地方不同，但根源也是换挡这个基础。

怎么破？——把换挡练到手随心动，能自然、流畅的完成，然后就有大把的注意力做其它细节，自然不会错。怎么练？——很简单，分两步。

A练动作：坐在家里、办公室里椅子上就能练，假想右脚踩下油门、松开，左脚踩离合、换挡，左角慢慢松离合，右脚踩油门。（很多赛车手都这样练的） B练判断：坐别人车的时候、看同学练车的时候、自己练车的时候，听发动机声音，感觉转速、车速，判断换挡时机。

练多了，不用看仪表盘，很自然就知道什么时候怎么换挡。