我来解释为什么流速越高压力越低。

首先请理解：压力来源于空气分子对固态对象的碰撞，单位时间、单位面积 空气分子碰撞次数越多，产生的宏观压力就越大。

然后请理解：流速大的原因是因为流体密度梯度大，也就是分子密集程度的单位区域差异大，导致无规则热运动的分子以热运动的速率向密度梯度差异方向做补偿。

飞机翅膀上面曲线相对长、翅膀飞过某一空间之前和之后，空气密度是一致的，在飞经该区域的时候翅膀上面的空气分子相对下面的分子要多运动一段距离，所以流速相对快，空气分子在飞行方向密度差异大。

也就是这种密度差异导致 空气分子在无规则碰撞的时候更多的是流动方向的运动，垂直撞击固态对象的分子被流动方向的撞击带走了一部分，所以单位时间、单位面积 空气分子碰撞次数少，宏观的压力就小。

http://baike.baidu.com/view/1072053.htm 

关于弧旋球这个讲的挺好的请参看，（他上边开始说逆时针，下边例子和图示是顺时针，貌似把你搞懵了，咱这回只看图示）

蓝色为气流方向，图示球是向下运动的（气流相对向上运动。

蓝色箭头），旋转足球带动周围气流顺时针运动（红色箭头方向），

左侧旋转气流方向与足球线性运动方向一致导致叠加（线密集）流速快、压力小（左侧空气对球向右撞击的压力小），而右侧提供的向左的压力大，合力向左图示橙色。

这样一个原本向下（初速度方向）运动的球，运动过程受到向左的力，形成弧线球（弧旋球）。

我明白了，是我搞错了，我开始想的是球面与空气的相对运动越大，气体的流速越快，实际不是，球面带动的空气流向与气体流向相反，造成气体流速下降，看来伯努利原理没错，是我理解错了，谢谢指点。