1.物流把货弄坏了怎么办保价10000元

理赔金额由声明（保价）价值、实际价值、受损价值共同决定。

1.理赔公式：理赔金额=保价声明价值/实际价值*受损价值

2.超额投保：声明（保价）价值高于实际价值的，按货物受损价值赔偿

3. 足额投保：声明（保价）价值等于实际价值的，按货物受损价值赔偿

4. 未足额投保：声明（保价）价值低于实际价值的，按货物声明价值和损失比例赔偿

举例：客户承运一票货物保价1万，其实际价值5万，货物实际受损价值2万（实际损失价值需要根据案例实际情况确定），其理赔金额确定：（10000/50000）*20000=4000

5.理赔金额的确定和货物的“声明（保价）价值”及“货物实际损失价值”密切相关

6. 货物出险第一时间确定货物损失情况，明确损失清单

7.运单中的声明保价价值，并非保价多少即可赔付多少

8.理赔金额不得超过保价价值

2.快递公司损坏货物不赔偿怎么办

那是瞎扯 坚决打倒这种行为！ 既然他们敢收你的件 出问题 他们必须得给解决！我之前也是遇到这种问题 跟他们交涉了很长时间 你跟他们说 如果不给解决 那我只能找 315协会 或者是上你们总部直接投诉 后果你们自负 耽误客户使用 我还有你们赔付

1、看您邮寄的商品是否属易碎型的，有否按照产品的包装要求；2、若是符合前条件，那在寄这商品的时候快递公司是否有强调您在包装问题上加固，若没有，快递公司要负一半的责任；3、如果您只是把产品交给了货代走而并没有直接给像EMS、FEDEX、DHL或顺丰之类的快递公司，在货代公司不理会您的时候，您可以直接和官方服务热线联系并沟通提供一些相应的证明；官方在受予您的投诉时，经协商有可能会按国际公约给您豁免来回运费及破损赔偿款。。。祝您好运！！！！

您好！就以上您新提出的问题，其实我上面也讲过了，你要找到货物运输中破损的根源。我还是重复强调，1、看您邮寄的商品是否属易碎型的，有否按照产品的包装要求；2、若是符合前条件，那在寄这商品的时候快递公司是否有强调您在包装问题上加固，若没有，快递公司要负一半的责任。

如果你不理清楚原因，一味的去要求理赔，对那种小快递公司，像无赖一样，你也拿他没有办法。

最重要的是要把这个快件破损的原样保存好，或者图片，以后理论起来用得着。。。还是那句话，祝您好运！！！！！！

3.快递损坏的包裹怎么办

快递损坏、丢失、被冒领的处理方式： 1、对于快件暴力分拣过程中带来的损坏以及投递不规范带来的物品丢失等问题，是快递公司的责任。

关键是谁可以主张权利，同理，卖家与快递公司之间才形成合同关系，也应当由卖家向快递公司主张权利。而消费者宜向卖家主张权利。

2、对于快递丢失等问题，用户可联系快递公司统一的业务受理平台，还可登录国家邮政局申诉网站或拨打邮政业消费者申诉电话“12305”进行投诉。 3、如果快递被冒领，根据最高人民法院2015年6月公布的典型案例，作为被冒领者，可以依据合同关系直接向卖家主张合同权利，而不宜向快递公司主张权利，因为卖家与快递公司间才构成合同关系，消费者并不直接与快递公司形成合同关系。

扩展资料： 快递损坏根据《快递暂行条例》规定：用户的合法权益因快件延误、丢失、损毁或者内件短少而受到损害的，用户可以要求该商标、字号或者快递运单所属企业赔偿，也可以要求实际提供快递服务的企业赔偿。 另外，条例中还规定，快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。

参考资料：人民网-龟速快递、快递丢失、包裹损毁……“双11”后遗症来袭 中国新闻网-《快递暂行条例》全文。

4.物流把货搞坏了,不处理,物流运费大与货物维修费用,应该怎么办

要拍照留证据。

找到收你快递的快件员，然后打他们的总部投诉电话，一定要知道收你快递员的姓名及编号，服务范围。

不要轻易答应他开出的条件。

可以通过媒体手段。

你在物流托运货物，就是和物流签订了货运合同，对于损坏赔偿合同应规定，这种条款往往体现在物流的服务承若内，也就是物流规定的赔偿，大多是霸王条款，损害消费者的利益。像这样的问题可以用下列方法就解决：协商，仲裁（向有关部门投诉）、诉讼。另外，如果你投了保险，保险公司也应负赔偿责任。

如何减少造成货损的因素：

从标签角度上控制

在物流中，货物种类五花八门，行业百态中都涉及到，如化工原料，服装，食品，名贵产品，易碎易燃等。有时候单凭外表难以区分货物的特征，以至不知道其卸货要求，这种情况应当由始发站用专用的标签标识，指导到达站的装货人员卸货。虽然很多货物出厂时已有如“易碎货物”，“轻放勿压”，但其分类不够详尽，应当增添更多的特殊标签，如液体标识、向上标志、桶装标志、竖放标识等，让这些标签能够直观反映货物特征及装载要求，同时要对始发站和到达站的装卸人员进行培训，让他们能看得懂标签的意思。

装卸货物经验

每个公司的货物都有一定的规律性，虽然货物种类五花八门，但多数货比较固定，老员工接触这些货的时间长，更懂得如何去装卸这些货，由这些经验更丰富的老员工带领新员工能起到很好的示范作用，同时也是对于老员工的一种肯定，增强公司的凝聚力。

增强员工安全防范意识

在运输或搬运、装卸的过程中，很多情况稍微不留神，都会造成很多问题货物，如进去港时没检查箱门，造成的丢货的情况不在少数，货物码放时没有遵循大不压小，造成货物损坏等，其实此种案例不在少数。因此我们要定期给员工进行培训，增强其货物安全意识，这样才能为客户的货物保驾护航。