1.大众自动档操纵杆怎么拆

1. 常见的自动档分两种，一种是纯自动档的，一种是手自一体的。

2. 先说纯自动档的，一般有P,R,N,D,(D3,)D2和D1。P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，从D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别，这些档位不是按照一般的发动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3,D档下面直接是D2。

3. 再说手自一体，档位有P,R,N,D和M/S。 P,R,N和D档和纯自动档的没有什么区别，不同点是M/S档，这个档是手动模式档（有的也叫运动模式）。放在这个档位上，把档杆向+的方向推动是进档，向-的方向是退档。直接推动档杆就行，不用踩刹车。有些车的手动模式会设置5000转强制进档，有些车没有这种设置。

4. P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！

5. R代表倒车档，这个相信不用解释吧！

6. N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！

7. D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换

8. 3同样是前进档，这个档位下变速箱在13档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）

9. 2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！

10. 1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）

11. 其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。

12. S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

13. L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

2.速腾手刹拆卸方法

手刹拆卸方法

1、准备工具：十字和一字螺丝刀，尖锐撬片，10号套筒扳手。

2、撬开后座茶杯盖，会看到固定螺母。

3、用10号套筒扳手卸下固定螺母。

4、沿档把装饰框边沿撬，卸下装饰框（没有螺钉）。

5、沿开关面板边沿撬，卸下开关面板组件，暂时松开接线连接头（没有螺钉）。

6、用尖锐撬片插入手刹箱与左侧面板的缝隙，向外撬，逐一向外拉开卡扣，再向车头方向滑移，取下左侧面板。

7、同步骤6，取下右侧面板.

8、用十字螺丝刀卸下手刹箱左边固定螺钉。

9、用十字螺丝刀卸下最前端固定螺钉。

10、重复8、9 卸下右侧固定螺钉。

至此，基本整个手刹箱已松动，可以斜下来了。

3.速腾手刹拆卸方法

手刹拆卸方法 1、准备工具：十字和一字螺丝刀，尖锐撬片，10号套筒扳手。

2、撬开后座茶杯盖，会看到固定螺母。 3、用10号套筒扳手卸下固定螺母。

4、沿档把装饰框边沿撬，卸下装饰框（没有螺钉）。 5、沿开关面板边沿撬，卸下开关面板组件，暂时松开接线连接头（没有螺钉）。

6、用尖锐撬片插入手刹箱与左侧面板的缝隙，向外撬，逐一向外拉开卡扣，再向车头方向滑移，取下左侧面板。 7、同步骤6，取下右侧面板. 8、用十字螺丝刀卸下手刹箱左边固定螺钉。

9、用十字螺丝刀卸下最前端固定螺钉。 10、重复8、9 卸下右侧固定螺钉。

至此，基本整个手刹箱已松动，可以斜下来了。